SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет!

В связи с гибелью предыдущего субарика я подыскиваю себе замену.
Сейчас нацелился на Outback'и (третье поколение желательно после рестайла), либо, как запасной вариант, на Forester'ы (второе поколение после рестайла).

С бюджетом пока не определился (жаба душит). Так что вилка широкая: 600 - 750 т.р.. Думаю, что оптимально где-то в районе 650-700т.р.

Если ближе к 750, то хороший аут, если ближе к 600, то форестер, но тоже хороший.

Исходя из предложений вижу, что год для аута получается в районе 06-08 в зависимости от комплектации.
Ну и где-то 08 для форика, т.к. старше брать не хотелось бы. Форики третьего поколения мне вообще не нравятся.

Хотел спросить на что обращать внимание при покупке аута. Какие у них основные болезни? Что из дорогого там должно ломаться на 5-7летней машине при пробегах в районе 100-150т.км.?

Стоит ли смотреть экзотические варианты типа 2.0TD или 2.5T? Видел пару таких объявлений. Как они в обслуживании? Причем больше интересует дизель.

Пока смотрю только 3.0AT и 2.5MT. Самый популярный вариант 2.5AT не хочу, т.к. коробка не нравится и боюсь, что слишком уж вялым он будет для меня: я успел привыкнуть к 2.0T.

Рассчитываю получить парочку-другую дельных советов от более опытных субароводов, которые позволили бы мне подобрать отличную машину! Спасибо!

Тут масса обсуждений было. Кратко: если налог не душит - брать 3.0, смотреть "все" в профильном сервисе.

subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=8
Покури этот топик

Aquarius писал(а):Тут масса обсуждений было. Кратко: если налог не душит - брать 3.0, смотреть "все" в профильном сервисе.

Не, налог не душит. А вот само авто дороже ощутимо при схожих пробеге и годе. Тут-то жаба и начинает давить.

BigBoor писал(а):subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=8
Покури этот топик

Покурил. Спасибо. Хороший табачок.

По итогу стал больше склоняться к 3.0. Только дороже она, зараза. Хочется 07-08 год, а с H6 это уже под 800 т.р., но буду мониторить рынок. Может появится что интересное.

m.hamster писал(а):По итогу стал больше склоняться к 3.0. Только дороже она, зараза. Хочется 07-08 год, а с H6 это уже под 800 т.р., но буду мониторить рынок. Может появится что интересное.

После турбы, мотор 2.5 будет не в радость, лучше напрячься, взять 3.0 и ловить потом кайф))

Александр 78 писал(а):После турбы, мотор 2.5 будет не в радость, лучше напрячься, взять 3.0 и ловить потом кайф))

Да, согласен. До 2.0T(MT) ездил на 2.5(MT). Разница порадовала. В обратную сторону будет не так радостно, конечно. Именно поэтому автомат не хочу, а вот ручку смогу пережить я думаю.

Ну не знаю..после автомата на ручку... до первой пробки, кажется)))

Александр 78 писал(а):Ну не знаю..после автомата на ручку... до первой пробки, кажется)))

Почему после автомата? У меня в собственности автомата никогда не было. Всю жизнь на механике.
Хотя на автоматах тоже порядочно поездил.