SUBARU Клуб Санкт-Петербург

В комментариях к теме предлагаю поделиться своим опытом вызволения своего( или не своего) четырёхколесного друга в экстримальных ситуациях. А так же рассуждением на тему действительно ли можно нижеуказанным способом вытащить машинку (пусть не очень большую и не со дна озера ) И так, поехали:


[color=rgb(59, 59, 59)][font=tahoma][size=13px]Не спеши выбрасывать застрявший автомобиль: его еще можно вызволить из западни. Благодаря этой инструкции ты сможешь вытащить автомобиль из любой субстанции, будь то грязь, сугроб или лужа варенья. Даже в одиночку![/size][/font][/color][color=rgb(59, 59, 59)][font=tahoma][size=13px]Тебе стоит изучить этот материал, даже если под рукой нет ни одной забуксовавшей машины. Ведь с помощью этого метода можно также затащить заглохший автомобиль на холм, а то и просто сдвинуть с места тяжелый предмет вроде мертвого слона. Главное, чтобы у тебя имелась крепкая длинная веревка, а поблизости росло дерево или фонарный столб.


[/size][/font][/color][color=rgb(153, 0, 0)][font=verdana]Первый шаг[/font][/color]

[color=rgb(59, 59, 59)]Для начала выйди из машины и проверь, действительно ли она застряла и нет ли за ней твоего хихикающего приятеля, удерживающего автомобиль на месте. Убедившись, что все в порядке, привяжи один из концов веревки (подойдет любой из двух) к буксировочной петле.



[/color][color=rgb(153, 0, 0)]Второй шаг[/color]

[color=rgb(59, 59, 59)]Отойди от машины на полтора метра и сделай на веревке петлю. По ширине в нее должна легко войти шея тиранозавра, собирающегося повеситься, или примерно два таких, как ты. Не беда, если ты не умеешь вязать хитрый морской узел, – закрути какой сможешь. Главное, чтобы узел не скользил по веревке и петля не затягивалась.






[/color][color=rgb(153, 0, 0)]Третий шаг[/color]

[color=rgb(59, 59, 59)]Пропусти через петлю всю оставшуюся веревку, чтобы у тебя появилась еще одна петля, но большего диаметра, чем первая. Подумать только, еще пять минут назад у тебя не было ни одной петли, а теперь целых две! Счастливчик…






[/color][color=rgb(153, 0, 0)]Четвертый шаг[/color]

[color=rgb(59, 59, 59)]Теперь возьми веревку и решительным шагом направляйся к ближайшему столбу, дереву или зеваке, наблюдающему за твоими действиями. Обойди столб, дерево или зеваку и вернись к скучающим по тебе петлям.





[/color][color=rgb(153, 0, 0)]Пятый шаг[/color]

[color=rgb(59, 59, 59)]Пропусти веревку сквозь вторую петлю (ту, которая побольше).






[/color][color=rgb(153, 0, 0)]Шестой шаг[/color]

[color=rgb(59, 59, 59)]Как видишь, теперь у тебя получилась механическая система, которая позволяет, подобно архимедову рычагу, прилагая меньше усилий, достигать большего. Начинай тянуть трос. Вначале будет трудно, но потом, когда ты выпустишь веревку из зубов и решишь тянуть ее руками, автомобиль легко тронется с места.







З.Ы. От себя хочу добавить, хорошо что в школе преподают физику, плохо - что далеко не всегда можно сообразить как это применить на практике. Статья стырена с http://funlol.ru
[/color]
У меня не всегда отображаются картинки, поэтому продублирую из прикрепленными файлами.

И последний 6 шаг

Система блоков и все такое...С узлами намучаешься так, что проще удавиться)) Лучше уж лебедку возить...

Александр 78 писал(а):Система блоков и все такое...С узлами намучаешься так, что проще удавиться)) Лучше уж лебедку возить...

Безусловно собираясь подальше от цивилизации нужно прихватить подобные приспособы, но если так случилось, что нет под рукой..... хотя если быть честным, то веревка нужна довольно прочная и довольно длинная, обычного буксировочного троса не хватит на такую затею, а столько веревки мало кто с собой возит.

Кстати об экстриме. Читал где то, что если машинка села на брюхо в снег, а лопаты нет, то можно снять номера и копать ими. Естественно если такое проделать во дворе дома, то вызовут дурку, а вот если зимой по пути на дачу/рыбалку/охоту или просто на нечищенной федеральной трассе...    Насколько это реально хз, но в памяти отложилось.

_Максим_ писал(а):Читал где то, что если машинка села на брюхо в снег, а лопаты нет, то можно снять номера и копать ими

Субару может сесть пузом только на снег, слежавшийся за зиму до состояния камня (был веселый опыт)...
КАК?? его можно будет жестяными номерами убрать?)

Александр 78 писал(а):КАК?? его можно будет жестяными номерами убрать?)

Заказать чугунные номера....больше вариантов не вижу =)

Ну может имеется ввиду, когда поверхностный слой жёсткий, и она провалила его колёсами, тогда можно попробовать попилить номером этот поверхностный слой. Я правда купил себе лопату фрискас и даже не задумывался о том, чтобы курочить собственные номера, а так совет наверное имеет право на жизнь: если ничего нет, то хоть чему-то будешь рад. Лопата кстати пригодилась как-то в летнее время ) дворами выбирался от хлебозавода, а там раскорячился какой-то типа эвакуатора без водилы, а слева от него куча песка, ну может метра не хватало проехать между ними, я искать звать водилу его не стал, а раз раз эту кучу в сторону сдвинул и вперёд .
Ну и ещё по печальному поводу пригодилась в октябре эта лопатка.. 

Александр 78 писал(а):Субару может сесть пузом только на снег, слежавшийся за зиму до состояния камня (был веселый опыт)...
КАК?? его можно будет жестяными номерами убрать?)

Да ну??? Как человек, увлекающийся внедорожными гонками могу заявить: форик отлично сидит пузом и в грязи и в болоте и в песке.

Александр 78 писал(а):Система блоков и все такое...С узлами намучаешься так, что проще удавиться)) Лучше уж лебедку возить...

В принципе, ничего сложного.
В описании не хватает двух одинарных и одного двойного ролика, а то замучаешься силу трения преодолевать...
А так, действительно, полста метров веревки-десятки, ролики и дерево на расстоянии в пределах 20 метров помогут заменить несколько лошадиных сил

Александр 78 писал(а):) Лучше уж лебедку возить...

сел на брюхо и лебедки не хватило до дерева сантиметров 20)) лопата + домкрат спасли)

еще есть способ, но сам не пробовал, в главной дороге показывали


трос/веревку к машине, вторым концом к дереву/пню
по середине втыкаем лом/лопату(ось будет)
монтажкой делаем петлю и закручиваем вокруг оси
получается так: закручиваем монтажку (рычаг) вокруг лома, веревка закручивается вокруг лома, расстояние от дерева до машины уменьшается. авто выехало

Это только для недоприводов, у которых одно ведущее колесо в ямку попало.
Если субарик сел на мосты, то таким образом его не вытащить - нагрузка такая. что лом придётся минимум на метр закапывать. И трос после 3-4 витков вокруг лома такое сопротивление трением будет создавать, что не провернуть.

Ну вариант с домкратом и лентами неплохой, только обычно ни у кого по 4 буксировочные ленты в багажнике не валяется.

Power писал(а):Если субарик сел на мосты

Он по-моему не на мосты садится, а на защиту спереди, а сзади на хм.. тоже на защиту если она есть, а если нет, то на редуктор, и пороги/полы + переднее крепление редуктора посредине. Всё остальное - это спецом засаживать машину в говна надо.

jt32, поверь, сел один раз по "самые помидоры" в полях нашей ЛО. Если б не веселый трактор 







Хрен бы выполз, хоть и накопался вусмерть.
уже стал готовить лаги = вывешиваться. Но пришла подмога.

Piligrim писал(а): Но пришла подмога.

У меня последний раз из Туттари парка в виде спасательной покатушной нивы(они на ней по склонам гоняют). Сказали если не выйдет с этой - то гусеничную ниву притащат(у них и такая для склонов имеется, правда ждать долго, ездит медленно. А засел минутах в 20-25 пешком от них в полях)
.
предыдущие спасатели:
PathFinder - приехал, - попытался подобраться задом но при малейшем сваливании колеся в сугроб очканул.
Subaru Forester - готов был поехать, но не поехал. Когда на его вопрос о том что за машина застряла сказали что Аут,- чувак бысренько рейтировался, обосновав тем, что если аут сел - то и на форе ему там делать нефига.

Нива же 2 раза села(повторюсь со здоровенной покатушной резиной 3-х дверка), но дабы она легкая,  я ее выталкал руками.
В итоге все успешно - нива меня тащила жопой(жопой я, нива мордой) на брюхе метров 300, хотя я его просил вытащить только из провала.


З.Ы.: Кому интересно, - в следующем году зимой можно там устроить соревнования, - кто дальше проедет и выйдет. Один я туда боьше не сунусь, тем более как в этот раз с детями (хотя им с лопатами было очень весело). А мне не очень, - время было почти 10 вечера и уже темно хоть глаз коли. А во круге ни деревца, ни столбика, а только поля да поля.
И как из такой ситуации с лопаткой и тросом выбираться?!

имхо, ежели зубаро встряло, то встряло. Крепко. Патаму што владелец до самого последнего момента уповал на то, что у него под задом апупенный вездеход системы VDC, и с криком "банзай" хреначил вперьод. Так что, для выемки из говен: трактор, УАЗ, Нива и т.д.

Вывод пока напрашивается такой: если специально засаживать, можно и в жену засадить так, что без трактора не вынешь, если же не стараться "я же на ауте/субаре и тп" - садится неглубоко и вытаскивается несложно. Пмсм.

Я однажды откопался из глубокого снега - скребком Ещё щёткой вариант - разбить утрамбованный брюхом снег. Это если реально уже на защитах сидишь

Кстати, по опыту - на моём форе я никогда не встревал так, чтобы было легко вытащиться. Либо выезжал сам, либо колёса висели в воздухе. А с пуза стянуть форь обычно можно только чем-то более тяжёлым и полноприводным

вожу с собой лебедку тросовую на полторы тонны
когда на природу езжу
было разок, сел на колею... и зацепиться было не за что - в трех метрах был валун, вот окопал его с одной стороны на полметра и завел под него стропу, чтоб не соскальзывала, потом поддомкратил, нарубил дров, навалил под колеса, так и сдернул

самое интересное, что жене в ту ночь приснилось что я машину в канаву загнал

Toxa писал(а):Кстати, по опыту - на моём форе я никогда не встревал так, чтобы было легко вытащиться. Либо выезжал сам, либо колёса висели в воздухе. А с пуза стянуть форь обычно можно только чем-то более тяжёлым и полноприводным

+100500

Toxa писал(а):. А с пуза стянуть форь обычно можно только чем-то более тяжёлым и полноприводным

  x trail меня стянуть не смог,сел рядом)) так что полностью с тобой согласан

Да, это весёлая тема - звать друзей помочь, засаживать их и потом весело на природе тусить до вечера

Toxa писал(а):Да, это весёлая тема - звать друзей помочь, засаживать их и потом весело на природе тусить до вечера

И устраивать соревнование, кто быстрее откопается

Toxa писал(а):Да, это весёлая тема - звать друзей помочь, засаживать их и потом весело на природе тусить до вечера

почти так,только вечер кончился часа в 2 ночи зато победой))

Летом нормально засели, на брюхо сели, колеса ил раскопали и пипец... Спереди никак не подъехать, только сзади тащить можно, а там стенка, с которой до этого благополучно слезли в это г... В общем, ГАЗ-66 нас достал... Минус оба бампера и крыло...   
Да, грибов там тоже не оказалось... 

Kolbasov писал(а):Да, грибов там тоже не оказалось... 

это уж как положено