SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Годы берут своё, крылья гниют, а в нынешних реалиях даже китайская кузовщина стала стоить, как оригинал до кризиса...
Гуглил, но на наши машины готовые решения не нашёл (форики, импрезы и пара предложений для евроазиатского легася)
Хочу заказать крылья из стекловолокна, но заказ не "шаблонной" позиции от 10 комплектов.  Собственно мне столько не надо . 
Может кто впишится?
Или у нас найдутся рукастые и умудренные положительным опытом рукоделы.
Спасибо за внимание 

Вов,я двумя руками за.
На сегодня актуально 2 задних.

фихня !
можно купить крыло в омерике 90 долляров (+доставка+покраска)
можно поискать тут б/у (от 5000 и зависит от жадности)


за задние крылья - соболезную 
можно скрыть фендером от евроаута или ланкастера
а могу сказать где были 2 нормальных крыла (за цену не знаю, но надо ехать со мной)




psss за стекло скажу гадость ибо на морозе хрупкое как стекло ...

Комплект  "стекла" на морду обойдётся в 100$ + доставка с Белки. Пусть хрупкое, но не гниет)
По крайней мере само, а что под ним решаемо

ну фиииг знает
если зиму (хотя бы одну) переживет ... и то не знаю


а вы забыли как народ на ладо пороги с косами ставил ? даже абс куда ни шло, про РР молчу


зы + покраска х2  итого уже не радостно..

У меня на марке стоял обвес из стёкла, но сделанный не нашими (приехал вместе с машиной), машинка низкая "порогами" чиркал регулярно и зимой,  и летом - лопнул когда меня стаскивали с поребрика.
Я в изготовление не вдавался, но неужели там так и осталось на уровне 90х?
З.Ы. По Дискавери  видел, что чуть ли не газовые баллоны стали из пластика делать....
PPS на тему всей этой "шелухи" общался с Володей (ForesterTroff) сперва думал с Владика притащить крылья и двери. Так сказать поставить оптом, так он меня на землю спустил, опытным путём он уже убеждался в полном несоответствии запчастей и посадочных мест на америпонке...

йа пердупредил


смолы разные, добавки разные, а пластификатор добавят ? и так далее по тексту


когда покупаешь готовое смотри что народ об ентих товарисчах говорит


зы за пластик
1 шеви апв / понтиак транспорт / олдсмобиль силуэт были пластиковыми и я сииииильно не рекомендую попадать с ними в аварию, Вас утилизируют....


2 имел дело с пластиком фирм данко / долмар / рк спорт и китайскими запчастями на омериканские ведра.
так вот эти вещи с тем что торгуют / делают у нас / для нас сравнивать никак нельзя

Orz, почитал мельком про американские "космолеты" апв и тран спорт.  Поймал себя на мысле, что машинки очень не плохи 

продолжим флудить зесь ? 


Остов и пол железо, остальное пластик и стекло
у меня были все три.
Понтиак перебивал всех:
Велюр + дерево
задние 2 ряда (5 стульев), каждый стул превращался в стол с 2 подстаканниками,
подлокотники у каждого стула, и каждый стул имел встроенное детское кресло ! 
не забываем что у каждого стула ОТДЕЛЬНО регулируется спинка до лежачего положения
стул снимается за 1.5 секунды, стулья можно устанавливать как с широкими рядами так и с узкими
так и с проходом у двери или по центру или по левому борту для извращенцев
мотор 3.8 v6, mpfi, на катушках
акпп 4ступени + Овердрайв
электронная панель приборов
понятное дело все електрическое (стекла, зеркала, кресла, подогревы, замки, 5ая дверь итак далее)
встроенный компрессор (в багажнике слева, там же пара розеток и бардачек для шланга и насадок)
а кто-то уже догадался раз компрессор - значит задняя пневмо подвеска =))))) на одной ПОПЕРЕЧНОЙ, пластиковой  перевернутой рессоре 




речь шла о первом поколении с фарами аля 2110

Пока ждём остальных счастливых обладателей usa региона, чего же не по флудить. Тем более тема в оффтопе создана 

У меня по передним крыльям пока не все плохо,усилитель бампера,единственное, в районе крепления противотуманок. А вот задняя часть по левой стороне уже пытается о себе заявлять.А так был у меня Бьюик ле сейбр,передние крылья были пластиковые,капот люминивый.Хорошая машина была.