SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем, категорическое, привет
Не уверен куда эту тему разместить, поэтому, пусть будет во флуде.
Итак. Хочу поменять авто. Сейчас езжу на ауте 2004г. 3,0 америкос. До этого был аут 2000г. 2,5, тоже америкос. Оба в макс. комплектации, кожа-рожа и т.д. Оба автомат.
Пришел к выводу, что авто несколько великоват для меня. Задумался о форе. Или, скорее, просто о кроссовере. Форя хочу, так как за 7 лет владения субару, много чего о них узнал, понял, знаю местоположение сервисов и магазинов запчастей, порядок цен на ремонт, ну и нравится
Требования: только автомат, только бензин, от 200сил, кожа (крайне желательно светлая), клиренс от 200мм, год 10-12, цена 800-900.
Хотел бы услышать отзывы, советы, сравнения аута и форя (может зря менять надумал?), технические подробности, "подводные камни" и т.д.
Особо волнует надежность турбомоторов (боюсь я их), но у субару в мои требования только турбо.
Да, требования не обсуждаются. Т.е. МКП предлагать не нужно

Правый руль рассматриваешь? 2.0 турбо надежнее 2.5 турбо. Средний ресурс 2.5 турбо у субару около 150 тыс. км...

Нет, правый руль исключен.
Ага, вот это уже интересно. т.е. искать 2,0 турбо? И чего не так с 2,5? Почему такой ресурс маленький?

У Аута клиренс 213, а у Форя 215.
Заводские характеристики можно посмотреть на Яндекс авто.

Vlad-РБ писал(а):Почему такой ресурс маленький?

На самом деле Кирилл преувеличил ресурс 2,5 турбо.... Раза в 2))))
Вот у 2 литров 150 тык точно, а 2,5 40-50, а дальше в долг))))))

Тарас писал(а):У Аута клиренс 213, а у Форя 215.
Заводские характеристики можно посмотреть на Яндекс авто.

про характеристики я в курсе. но у аута свесы больше. хотя, мне это не сильно критично.

ILF писал(а):На самом деле Кирилл преувеличил ресурс 2,5 турбо.... Раза в 2))))
Вот у 2 литров 150 тык точно, а 2,5 40-50, а дальше в долг))))))

ууу, как все печально. я свой предыдущий 2,5 атмо продал с пробегом в 360тык. и норм еще бегал.
мдя, судя по всему, турбо не мой выбор.

Автомат от 200 сил не турбо - Аут 3, 6 смотри