SUBARU Клуб Санкт-Петербург

В общем история такая, пытался вчера поставить фары с ксеноном от японки, на свою европейку. Столкнулся с такой проблемой, что когда стоит предохранитель дальнего света на правую фару, на штекере левой фары появляется дополнительный плюс на красном проводе. Хотя по факту в этом штекере должно быть два минуса и один плюс. А когда подаешь плюс на левый штекер в плюсовой провод (толстый красный с синей полосой), то на красном проводе правого штекера тоже есть плюс. Размотал почти всю косу, думал может где чего перетёрлось или наколхозили, нет все провода в порядке. Есть мысли?
Авто Subaru Legacy BE9, с раздельной оптикой, дорестайл.

Ну, так Вы фару правую отключите и все пройдет. Про существование нити в лампе накаливания то вы, вероятно, позабыли.

Все проверки проводились со снятыми фарами. Поэтому плюса быть не должно.

А про контрольную лампу в панели приборов не забыли?

А можно поподробнее про неё?

Ну, почему ж нет...

Мы вчера весь вечер ломали голову и была мысль что там должен быть диод. Но почему тогда выбивает предохранитель дальнего света?

Главное не забыть, что на ксеноновый свет нужно ставить преды на 25А. Кроме того, нужно решить вопрос с штатными ДХО, точнее с их отключением.

А зачем тему блокирнули?

Dementy, тыж Модер = разблок назад