SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Собственно стуканул мотор на моем Ауте. Начал жрать масло, в конечном итоге я не уследил за его уровнем и случился «чпок». Звук был похож на трещетку, появляющуюся после 3000 оборотов.
Поскольку я нифига не диагност, поехал к «специалистам», ближайшим к дому, на Витебский пр. – «Специализированный тех.центр SUBARU...».
Загнали в бокс, послушали – диагноз «гидрокомпенсаторы стучат – поменяйте масло, а по сути на скорость не влияет. Ездить можно».
Ну я и ездил. Почти три тыщи км. Пока умные люди не посоветовали обратиться к настоящим специалистам.
Вот и поехал я в «Созвездие». Итог 118 000 руб за капиталку….
Собственно чего это я пишу:
Во-первых, человеческое спасибо коллективу «Созвездия» за профессиональный подход и отношение к клиенту.
Во-вторых, отдельное спасибо Игорю, который делал мой мотор. На двигатель даже приятно просто смотреть, а какой звук…
З.Ы. 600 км. после капиталки, полет нормальный, поеду на первую смену масла.

Самое смешное, что в субаровских моторах гидрокомпенсаторов нет с 90-х годов выпуска.
Привет специалистам с Витебского 93!

Точнее с 96 года. Даже я это знаю.

Машинка - вагон песочного цвета? Если да, то я его видел и даже слышал, а точнее не слышал, как он работает. 

Kolbasov писал(а):Машинка - вагон песочного цвета? Если да, то я его видел и даже слышал, а точнее не слышал, как он работает. 

По паспорту она "золотистая"

ага, не верьте паспорту) по паспорту мой муж женат на мне на  месяц больше чем я за ним замужем! все врут календари) поздравляю с удачным окончанием ремонта!