SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Люди! проверьте состояние Ваших радиаторов!!! Скоро установится стабильный плюс !

Все сервисы любят большие и дорогие ремонты, НО! избавьте нас всех от "мучений" Приведите в порядок системы охлаждения Ваших двигателей!

Мойка и чистка радиатора автомобиля
К сожалению, первоначальный удар из грязи, реагентов и разного мусора, принимает на себя в первую очередь радиатор системы охлаждения. Если владелец автомобиля не успел после покупки установить защитную сетку на радиатор, то в первую очередь, рекомендуется сделать мойку и чистку радиатора.
Не стоит надеяться на то, что просто облив радиатора или мойка моторного отсека смогут решить эту проблему. Что бы качественно сделать мойку радиатора, необходимо снять его с автомобиля, почистить, вымыть, продуть сжатым воздухом под давлением, высушить и поставить обратно.

После этого, в идеале лучше поставить защитную сетку на радиатор и избежать в дальнейшем проблемы с грязным или пробитым радиатором. Если в связи инженерно-конструктивными особенностями автомобиля, спереди также установлены радиатор кондиционера или радиатор АКПП, мы также рекомендуем провести их чистку и мойку.

Учитывая наш климат, мойку и чистку радиатора рекомендуется делать не реже одного раза в год. В противном случае, перегрев двигателя грозит как минимум капитальным ремонтом. Кроме того, зачастую проблему перегрева двигателя не могут решить на СТО ни путем замены датчиков, ни путем замены термостата. Это связано с тем, что проблема кроется именно в загрязнении радиатора, а не в выходе из строя датчиков.
Ориентировочная стоимость (включая снятие-установку, прокачку системы)  ОТ  3500р.


древняя фотоистория: http://subaru.spb.ru/index.php?action=media;sa=album;in=163

Жара пришла в Петербург! Проверьте состояние системы охлаждения ДВС!
Как еще один совет и рекомендация: минимум при замене ГРМ, максимум раз в год после окончания зимне-солено-реагентного периода - МОЙТЕ РАДИАТОРЫ!
По мимо внешне заметных загрязнений, внутри (между ламелями) скапливается годовая грязь/химия/соли и прочее прочее, оно сначала прилипает, потом прикипает, а потом создает эпическую пробку, которая не дает продуваться радиатору, а соответственно и качественно охлаждать двигатель.

На видео - внешне практически чистый радиатор.... но что происходит под давлением!
НЕ ФОТОШОП и НЕ МОНТАЖ!

http://youtu.be/CW9NBSQs9yk

А мне говорили что так нельзя чистить
Сколько грязи

Почему нельзя? Кто говорит?

Himik писал(а):А мне говорили что так нельзя чистить
Сколько грязи

керхер нельзя близко подносить, что бы соты не погнуть. издалека можно.
в июне тоже начал греться, сменил пробку, термостат и антифриз, а проблема была в этом:

Sawd писал(а):Почему нельзя? Кто говорит?

Да не помню, кто-то сказал что сотам капец настанет! Но вот по видео вижу что можно! Если осторожно)

joejack писал(а):керхер нельзя близко подносить, что бы соты не погнуть. издалека можно.
в июне тоже начал греться, сменил пробку, термостат и антифриз, а проблема была в этом:

Нужно будет при случае промыть)

Подниму тему.
Прежде всего - вопрос по стоимости услуги - промывка радиатора со снятием. (я, так понимаю - выше, шла речь о наружней чистке/мойки радиатора?)
Ещё есть вопросы (возможно это надо спрашивать в теме тюнинга? ) о защитной сетке на радиатор - интересует всё: необходимость, +/- , варианты и тд.
Так же вопрос по радиатору кондея. После трёх лет эксплуатации авто с неработающей системой кондиционирования пришёл к выводу, что проживу без неё. Есть ли смысл демонтировать систему? Для улучшения обдува основного радиатора двс? ( +/-?)
(sf5 2.0t, акпп, едм)

Гидрометцентр СПб сообщает о том, что лето уже завтра. Текущая неделя обещает порадовать температурами до +26.
А мы напоминаем.
Проверьте систему охлаждения ДВС! Проверьте чистоту радиаторов!
Перегрев ведет к капитальному ремонту ДВС!
Напоминаем о предварительной записи: 920-67-20

Стоимость (ориентировочная) :
наружняя мойка основного радиатора НА СНЯТОМ - 660р (в случае, когда выполняются смежные работы)
Снятие-установка основного радиатора - 770р
Диагностика системы охлаждения: 550р

elromario писал(а):Подниму тему.
Прежде всего - вопрос по стоимости услуги - промывка радиатора со снятием. (я, так понимаю - выше, шла речь о наружней чистке/мойки радиатора?)
Ещё есть вопросы (возможно это надо спрашивать в теме тюнинга? ) о защитной сетке на радиатор - интересует всё: необходимость, +/- , варианты и тд.
Так же вопрос по радиатору кондея. После трёх лет эксплуатации авто с неработающей системой кондиционирования пришёл к выводу, что проживу без неё. Есть ли смысл демонтировать систему? Для улучшения обдува основного радиатора двс? ( +/-?)
(sf5 2.0t, акпп, едм)

По превому вопросу - выше.
По установке доп сетки - 921-55-70, лучше обсудить с мастером кузовного участка.
Снятие кондея - 920-67-20 лучше пообщаться с мастером.