SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Ехал в воскресенье по скользкой дороге..
Хорошо что ее не на встречку вынесло.
http://www.youtube.com/watch?v=2N5o32Ps9Rk#ws

Печально что подавляющее большинство водителей не могут справится с такой безобидной ситуацией ...

газ отпустил....испугался...ударил по тормозам....

бросил газ  - пропал

или кнопку перед стартом нажал... хотя скорее "И"

Ну как-то так. Или не ожидал что я тоже могу быстро трогаться на скользкой дороге.

могло быть по разному-бросил газ и резко руль крутанул- понесло...
может быть у него был круиз включен и наоборот-электронику глюкануло, когда тормоз нажал и понесло (у меня так было, больше с круизом зимой не езжу).

Круиз на малых скоростях не работает,просто нет навыков управления в таких ситуациях.Многие думают, что полный привод это панацея от всех проблем с управляемостью.

Явное опоздание и нечеткость в рулении, ну и тормоз ближе к концу.

Жалко Легаси :-( Ремонт будет стоить 3.14ец..

PreziK писал(а):или кнопку перед стартом нажал... хотя скорее "И"

какую кнопку?

Если не ошибаюсь, то все это проходит по адресу Германа 6, перекресток с Андреевским переулком. Там частенько такая фигня случается. И действительно, хорошо что не на встречку вылетел.  В прошлом году на Выборгском шоссе подрезали мою хорошую знакомую. Ехала она 50-60 км/ч. Водит она хорошо (сам лично с ней ездил).Ехала она в правом ряду. С лева ее обогнала и подрезала темная иномарка. В итоге нажала слегка на тормоз.....и тут понесло. Вообщем в этот момент попала на гололед и ушла на встречку. По встречке ехал(80-90 км/ч ) Форд фъюжен зеленого цвета. В итоге-водитель форда погиб (после удара 2-ух тонным прадо в лоб). Авто, которое подрезало-скрылось с места ДТП. Надюха до сих пор ждет суда. (с прошлой зимы).  Так что вот.

Даже имея опыт управления в экстренной ситуации, к сожалению не всегда получается ее избежать.

Кстати. На Легасях же VDC стоит даже в базе, вроде. Где тут её работа то?

Просто начал суматошно на тапку давить и рулем вертеть, а когда сообразил что не справляется то даванул по тискам!

Андрей ART писал(а):Явное опоздание и нечеткость в рулении, ну и тормоз ближе к концу.

+1

BigBoor, Согласен.

вы чего слепые человек газ давит

Keeper, Обрати внимание. Когда его занесло в сторону маршрутки у него загорелись стопаки!!!

Серёга писал(а):Keeper, Обрати внимание. Когда его занесло в сторону маршрутки у него загорелись стопаки!!!

+1

AutoPilot писал(а):бросил газ  - пропал

тут мне нечего сказать кроме мда. Объясняю ситуацию по полкам.
хотел уйти первым спровоцировал занос. дальше надо было отпускать газ (седьмая  секунда) и ровнять машину рулем. Газ не отпушен занос не погащен(0:09)  дальше только тормозить ибо вперед уже не куда. Перебор с газом

Тогда акцентируй на чье именно мнение направляешь свой пост! Мы тебя не правильно поняли

адресовано почти всей 1 странице

Ок, проехали

Я думаю что примерно правильно вы оценили поведение виновника.

Вот теперь про мои действия, я кстати тоже на субаре ланкастере ехал. Стоя на перекрестке я даже не смотрел какая машина справа. Поехал да и ладно. И потом я боковым зрением вижу что черная машина справа: 1. не успевает меня обойти 2. возможно не успевает оттормозиться до маршрутки 3. продолжает разгоняться. Естественно я скинул газ и начал тормозить. Думал просто пропустить. А тут такое...
Если бы этого не сделал, то наверное стал бы участником этого ДТП.

Андрей ART писал(а):Явное опоздание и нечеткость в рулении, ну и тормоз ближе к концу.

Абсолютно верно,Андрей!!!

У меня вопрос к "знатокам" на 4 секунде видно как машина "ныряет" вправо, а потом начинает возвращаться влево на траекторию, ну и дальнейшее развитие..., это так ведет себя легась  при интенсивном разгоне или это водитель "раскачал" машину?
P.S. таз 2109 даже на сухом асфальте при очень резком (на сколько может резко ускорится карбюраторный тазик  ) ускорении шел как то "бочком", хотя это может только мой экземпляр такие шутки выкидывал...

А по радио про Формулу-1 вещают... совпадение...

У меня при разгоне прямо едет, и на скользком тоже. Если попадается разное покрытие то слева, то справа, ну или меняется то немного уводит. Это легко исправляется резкими и короткими движениями рулем.

Владимир_С писал(а):У меня вопрос к "знатокам" на 4 секунде видно как машина "ныряет" вправо, а потом начинает возвращаться влево на траекторию, ну и дальнейшее развитие..., это так ведет себя легась  при интенсивном разгоне или это водитель "раскачал" машину?
P.S. таз 2109 даже на сухом асфальте при очень резком (на сколько может резко ускорится карбюраторный тазик  ) ускорении шел как то "бочком", хотя это может только мой экземпляр такие шутки выкидывал...

Это так ведет себя любой автомобиль, когда водитель "опаздывает с руками", а именно выкручивает руль в сторону заноса и в момент когда автомобиль начинает выравниваться не выпрямляет передние колеса а дожидается стабилизации автомобиля и тут происходит следущее: газ закрыт, передняя ось загружается, и автомобиль шарахается в сторону повернутых передних колес. плюс эффект маятника, нажатый тормоз и вот результат.... на опережение рулить желательно.

petka78 писал(а):на опережение рулить желательно.

или смотрите видосы в  http://subaru.spb.ru/index.php?topic=7178.msg63610;topicseen#new и учитесь )