- 7WemIGP6788.jpg (218.09 КБ) 3014 просмотров
Ралли-спринт – это соревнование на время прохождения закрытой для постороннего движения дистанции сложной конфигурации. Вообще ключевое слова "ралли", что в общем понимании подразумевает неасфальтовое покрытие, но как показывает практика в основном - это асфальт. Автомобили выпускаются на трассу по одному и проходят один или несколько (в зависимости от условий соревнования) кругов на время. Участники соревнуются на максимально быстрое прохождение дистанции, а в зачет идет лучшее время. Получение точных данных осуществляется по средствам Телеметрии. Однако телеметрия используется далеко не всегда.
Часто хронометраж высчитывают простыми техническими средствами, к примеру обычным секундомером.
Каждый водитель может проехать несколько попыток в одном направлении. Число этих попыток в каждом классе ограничено. Конфигурация трассы выбирается таким образом, чтобы решающее значение имело мастерство управления автомобилем, а не мощность двигателя. Конечно же, совсем исключить влияние технических параметров автомобиля на скорость прохождения дистанции невозможно, поэтому автомобили подразделяются на классы по основным конструктивным признакам: серийные и специально подготовленные, а также по типу привода – передний, задний или полный (это деление весьма условно).
Большее значение имеет мастерство пилотирования. В данных соревнованиях водители соревнуются в 3-х классах автомобилей: «Классика» (автомобили с приводом на задние колеса), «Свободный» (передне- и полноприводные автомобили) и «Абсолют» (любые автомобили). На дистанции все время находится только один автомобиль. Благодаря такой схеме проведения есть и свои плюсы: в этих соревнованиях можно выступать на обычных легковых автомобилях без какой-либо специальной подготовки. Иными словами – на чем ездишь по городу, на том и выступаешь, не нужно строить или покупать специальный спортивный автомобиль за немалые деньги. Допускаются к соревнованиям все желающие на своих автомобилях. На одном автомобиле могут поочередно выступать несколько водителей. Один водитель также может проехать разные попытки на разных автомобилях (иногда участники меняются автомобилями). Процедура заявления и допуска водителей предельно упрощена: каждый водитель заполняет короткую заявочную форму, оплачивает одну или несколько попыток (с указанием зачетной группы), записывается в очередь – и в порядке этой очереди по вызову судьи выезжает на трассу. Благодаря столь демократичной схеме соревнований состав участников весьма разнообразен: приезжают и опытные спортсмены, используя дешевую возможность потренироваться, и молодые водители, стремящиеся повысить свое мастерство.
Ралли-спринт – это отдельный вид спорта, соревнование. Его также можно рассматривать, как отличную тренировку между этапами чемпионата по ралли.
Ралли-спринты очень полезны для совершенствования водительского мастерства, отработки навыков экстренных ситуаций, а так же – это дорога в мир большого Автоспорта.
За помощь в написании этой статьи, хотим сказать отдельное спасибо Руслану Жалилову!
Автор: Тина
