Ралли Белые Ночи 2015

Сообщение **Wazzzeee** » 01 июл 2015, 11:21

И вот, закончились Ралли «Белые Ночи 2015», но не закончились наши покатушки по Карелии! ))) Было решено посетить мраморные карьеры в Рускеале. Снова в путь ! По приезду, так как с кемпингом на карьерах не удалось решить вопрос, пока все гулял мы двумя экипажами с Sandrin и Корешом поехали на разведку, спасибо вайфаю на парковке в Рускеале – заработали гугл карты. Была найдена поляна возле озера (да, бейте меня, бейте, до озера было еще 100 метров травы – кустов), в очередной раз разбит лагерь, посиделки продолжаются !))) У всех море впечатлений, обсуждения идут полным ходом, костер горит, шашлык готовится… Проснувшись утром, выстроились в «боевые порядки» и двинули в сторону дома… Доехав до Приозерска, решили что дальше колонной ехать будет тяжело – поток шел в сторону города, неудобно будет и нам и окружающим водителям… Выпили кофейку, традиционно, на лукойле, попрощались и по домам…
Но… было у меня ощущение, что это еще не всё. Ну не хотелось мне пока разбегаться ))) И после Лосево я обратил внимание, что навигатор ведёт меня в сторону от Приозерского шоссе. Посмотрев обстановку далее по маршруту – понял, что пробка впереди не слабая, и ехать лучше по грунтовке через Сосново. Остановившись на обочине, начал обзванивать ребят, которых обогнал по дороге. Собственно, даже те, до кого не смог дозвониться – не проехали мимо, увидев нас на обочине ))) Собрав 6 машин, все решили ехать тайными тропами за мной ))) 16 километров грунтовки… Есть там пара примечательных мест… 300 метров идеального асфальта… 150 перед церковью и 150 – после))) маленькая деревня, в которой поперек дороги лежат бревна и пластиковые дорожные ограждения, дабы «не гоняли, не пылили»… Усталость от дороги, легкая грусть, что столь замечательная поездка подходит к концу и надо прощаться со всеми… и предвкушение душа и любимой кроватки )))
Спасибо моё Вам всем просто не имеет границ! Это был на самом деле просто обалденный выезд! Супер отдохнули, а за счет того, вы выехали в четверг – получился мини отпуск!
Одноклубники, которые это может прочитали – но никуда с нами не ездили, уж не знаю, в силу стеснения или каких других причин – айда на следующий выезд с нами!

Уффф, вроде всё ))) Хочется сохранить эти моменты в памяти, писал "для себя", надеюсь и вам понравится ))

Сообщение **Liska** » 01 июл 2015, 15:24

Wazzzeee, Стас, можно твой отчет использовать на других наших ресурсах?

Товарищи, ввиду ограниченного размера нашего форумского сервера, много-много любительских фото залито в соцсети:

Ищите себя, смейтесь над собой и друзьями, приятных воспоминаний)))))
СПАСИБО ВСЕМ, Кто принимал участие в нашем выезде! кто был с нами, рядом, вместе!
#РаллиБелыеНочи2015
Овощизм, как он есть))) это не любовь к #Ралли, это БОЛЕЗНЬ! ))))
Фото: Лиска, Алексей ака Пилигрим и конечно наши любимые мальчики:
Фотоагентство www.autofg.net Илья Федоров Андрей Лебедев и Денис Кузнецов
СПАСИБО ВАМ, ФОТОГРАФЫ!!!!
https://vk.com/album-12683934_217794595

Сообщение **Liska** » 01 июл 2015, 15:24

Дозаполнен альбом №1 с нашего овощетура на #РаллиБелыеНочи2015
Фото клубней, исключительно любительские, простите нас за какчество

Приятного просмотра https://vk.com/album-12683934_217715001

Сообщение **Liska** » 01 июл 2015, 15:25

Ралли-ралями, а Праздник по расписанию.
Прям в #палатовощград по середине Карельских лесов устроили вечерину в честь прошедшего ДР Юры Командора!
Спасибо Чудо Зеленоглазое за инициативу!
Юра, еще раз с Днем Рождения!!!
Фото: Фотоагентство www.autofg.net Андрей Лебедев Илья Федоров
https://vk.com/album-12683934_217796465

Сообщение **Liska** » 01 июл 2015, 15:31

Кому удобнее: https://www.facebook.com/groups/subaru.spb.ru/photos/
Но там не все фото.

Сообщение **Wazzzeee** » 01 июл 2015, 16:05

Леночка, разумеется ! я Глебу написал, на счет аймсубариста, а где еще это постить я фиг знает )) Мне приятно писать, когда есть возможность, еще б "вычитку" была б возможность проводить )) В общем буду стараться наши события описывать, повторюсь - для меня это "в копилку памяти", потом можно прочитать - и многое вспомнить, нахлынут воспоминания ))) Фото не всегда такой эффект дают ))

Сообщение **Sandrin** » 01 июл 2015, 16:32

Читая впечатления Стаса, хотелось бы сказать еще одно спасибо Егорке, за аварийку по пути к Ляскеля. Благодаря Егоркиным предупреждениям о ямах, мы вовремя тормозили и доехали до второй стоянки на всех колесах!

Сообщение **Wazzzeee** » 01 июл 2015, 17:21

Sandrin писал(а):Читая впечатления Стаса, хотелось бы сказать еще одно спасибо Егорке, за аварийку по пути к Ляскеля. Благодаря Егоркиным предупреждениям о ямах, мы вовремя тормозили и доехали до второй стоянки на всех колесах!

Дополняйте, дополняйте ! ))) много чего еще было, да и у всех ведь остались СОБСТВЕННЫЕ, уникальные впечатления))) (особенно у Костика гыгы)

Я вот зато проехал 100+ км на легаси )))) уххх как же я, оказывается, люблю своего форика ))))

а чем закончилась история с пробитым колесом у Кореша на выезде из Ляскеля7

Сообщение **Liska** » 01 июл 2015, 18:19

Раллист писал(а):а чем закончилась история с пробитым колесом у Кореша на выезде из Ляскеля7

поставили запаску и поехал.

Sandrin писал(а):Читая впечатления Стаса, хотелось бы сказать еще одно спасибо Егорке, за аварийку по пути к Ляскеля. Благодаря Егоркиным предупреждениям о ямах, мы вовремя тормозили и доехали до второй стоянки на всех колесах!

Пожалуйста))) как говориться, сам въехал, не дай товарищу влететь)))
У меня, то повыше машинка будет!!!

Liska писал(а):поставили запаску и поехал.

ну вы к нему вернулись? или он сам справился?

Сообщение **Liska** » 01 июл 2015, 19:16

Раллист писал(а):ну вы к нему вернулись? или он сам справился?

сам вначале докатку поставил, потом в леревне норм запаску ему поставили

Сообщение **Wazzzeee** » 01 июл 2015, 21:05

Раллист писал(а):ну вы к нему вернулись? или он сам справился?

дополз до нас, сняли докатку, назад поставили мою запаску, вырубили полный привод, получили ликбез по этому делу от дяди Лёши, поехали дальше )

Сообщение **mokezz** » 01 июл 2015, 21:52

Wazzzeee писал(а):вырубили полный привод, получили ликбез по этому делу от дяди Лёши, поехали дальше )

Про ликбез можно поподробнее

Сообщение **Wazzzeee** » 02 июл 2015, 11:41

mokezz писал(а):Про ликбез можно поподробнее

Ну, где искать предохранитель, как определить, куда его втыкать и тд ) на самом деле на крышке блока предохранителей все нарисовано - написано, основная суть рассказа Пилигрима была в этом )) мол не тупите и сами гляньте )))

Сообщение **mokezz** » 02 июл 2015, 11:55

Wazzzeee писал(а):Ну, где искать предохранитель, как определить, куда его втыкать и тд ) на самом деле на крышке блока предохранителей все нарисовано - написано, основная суть рассказа Пилигрима была в этом )) мол не тупите и сами гляньте )))

А просвети зачем полный привод отключать при смене колеса. Или это только если докатку ставишь либо колесо другого размера?

mokezz писал(а):А просвети зачем полный привод отключать при смене колеса.

если докатку ставишь, либо колесо другого размера
либо ехать очень медленно.

Блокировка Заднего редуктора (если есть) не отключается никак.

Разность скоростей вращения колес на Полном Приводе здоровья трансмиссии не добавит, поэтому, если отключается - лучше отключить.

Сообщение **Wazzzeee** » 02 июл 2015, 12:33

mokezz писал(а):А просвети зачем полный привод отключать при смене колеса. Или это только если докатку ставишь либо колесо другого размера?

Я не смогу точно и грамотно ответить, скорее "слышал звон, да не знаю, где он"... Что то коробке плохо становится от такой езды, даже в инструкции написано... Это касательно коробок автомат, на механике вроде не отключается таким макаром полный привод.
Кто то мне говорил, что от длительной такой езды "зад отвалится", что конкретно это подразумевало - я не знаю ((
Но было забавно смотреть, как под возглас Кореша "Эхеее, смотри как я могу" импреза начала закапываться мордой и шлифовать на месте ))))

Сообщение **Wazzzeee** » 02 июл 2015, 12:34

Архитектор писал(а):Блокировка Заднего редуктора (если есть) не отключается никак.

Вот у меня, к примеру, есть, лсд, значит, независимо от того, отключен зад или нет - все равно потихноньку надо ехать, случись что ?

Wazzzeee писал(а):Вот у меня, к примеру, есть, лсд, значит, независимо от того, отключен зад или нет - все равно потихноньку надо ехать, случись что ?

Стас, если у тебя есть лсд, то тебе за руль вообще нельзя!!!

Wazzzeee писал(а):Вот у меня, к примеру, есть, лсд, значит, независимо от того, отключен зад или нет - все равно потихноньку надо ехать, случись что ?

Да, если ехать, то потихоньку, а то вдруг драконы или птеродактели прилетят, а ты под 140 жаришь... Так и с дороги слететь не долго)))

Сообщение **Piligrim** » 04 июл 2015, 22:07

Егорка, выброси "эту ДУРЬ" и больше не трогай !!

Егорка писал(а): а то вдруг драконы или птеродактели прилетят

Wazzzeee, прочитал. ..."ты достучался до моего сердца, чувак. Я тебя услышал!" (с) Фильм

Сообщение **Sandrin** » 04 июл 2015, 22:49

У нас по итогу в колесе был здоровый гвоздь, вошел в одном месте, а вышел в другом, сделав две дырки. Но уже всё хорошо, заклеили. Стас, спасибо большое за запаску!!!

Сообщение **Wazzzeee** » 04 июл 2015, 23:29

Дядя Лёша, я честно, очень очень рад, что у нас вот такая компания ) и, также я рад, что эти буквы кому то понравились ) Буду стараться и дальше писать, авось и поприличнее получаться будет ))

Саша, брось, какое спасибо ))) Вот уж точно - НЕ ЗА ЧТО )) Гвоздь - это не боковой порез, дырки от гвоздей лечатся нормально )))

Сообщение **Liska** » 06 июл 2015, 10:47

много много крутейших фото от Ильи, Денис и Андрея: http://www.autofg.net/RRvr15/280615/50337584_Kcg6df#!i=4175888781&k=H4p2X6z

Сообщение **D_N_K_A** » 07 июл 2015, 17:17

Он борд Лукаса с Лумиваары
! No longer available

Сообщение **Liska** » 07 июл 2015, 17:31

D_N_K_A писал(а):Он борд Лукаса с Лумиваары

нереально... очень... очень...

[font=Arial][size=2px]Он борд Лукаса с Лумиваары [/size][/font]
[font=Arial][/size][/font]
[font=Arial][/size][size=2px]афигеть!(простите за мой французский).нереально круто.[/size][/font] :great:

Сообщение **Kombikorm** » 07 июл 2015, 23:07

[font=verdana][color=rgb(51, 51, 51)][size=20px]Зажгли не по-детски
[/size][/color][/font][color=rgb(85, 85, 85)][font=tahoma][size=12px]Карельское ралли Белые ночи стало в этом сезоне рекордным и по числу участников, и по количеству происшествий [/size][/font][/color]
[color=rgb(85, 85, 85)][font=tahoma][size=12px]Старейшее ралли в России, Белые ночи, проводилась в этом году уже в 51-й раз. Карельская гонка вновь подтвердила статус не только самой популярной среди наших спортсменов (только в зачете чемпионата и Кубка России стартовал 71 экипаж, а вместе с региональным зачетом их общее число перевалило за сотню!), но и одной из самых опасных. Тут были и травмы гонщиков (к счастью, в отличие от зимнего ралли [/size][/font][/color][color=rgb(51, 51, 51)][size=12px]Карелия[/size][/color][color=rgb(85, 85, 85)][font=tahoma][size=12px], – совсем легкие), и сгоревший автомобиль «нулевого» экипажа, и, что самое печальное, пострадавшие зрители. На спецучастке Вялимяки камень, вылетевший из-под колеса спортивного автомобиля, нанес смертельные травмы одной из местных жительниц, подошедшей к трассе слишком близко…[/size][/font][/color][color=rgb(85, 85, 85)][font=tahoma][size=12px]

[img alt=IMG_1545.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/763/IMG_1545.jpg[/img]
[font=Arial]Из-за аварий гонку досрочно покинул почти десяток экипажей! На фото – разбитый Volkswagen Polo ярославцев Романа Катунина и Александра Дегаева[/font][/size][/font]

В первый день организаторы предложили участникам классические спецучастки в Лахденпохском районе – Лумиваара, Вялимяки и Аккахарью – каждый из которых спортмены проезжали дважды. Они «проредили» спортивный канал на 14 экипажей, причем в числе сошедших оказался и один из фаворитов гонки Станислав Травников, на Mitsubishi которого сломалась подвеска. Петербуржец, правда, вышел на старт во второй день по системе SuperRally, однако лишь за тем, чтобы тут же окончатиельно зафиксировать свой сход из-за отказа топливной системы…
[img alt=30.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/52a/30.jpg[/img]
[font=arial]Самой популярной маркой на Белых ночах оказалась Mitsubishi: «японок» выбрали 16 экипажей. На фото – петербуржцы Дмитрий Коротин и Виктор Позерн[/font]

Лидером первого дня в «абсолюте» чемпионата страны стал москвич Сергей Геращенко, пересевший ради карельской гонки с привычной Subaru на более быстрый Mitsubishi Lancer Evo IX. А вот «субаристы» Сергей Успенский и Григорий Трегубов явно чувствовали себя не в своей тарелке – при отсутствии технических проблем они не попали даже в первую тройку! Впрочем, в Кубке России у фаворита тоже дела не заладились: Дмитрий Полываный «подарил» конкурентам добрую минуту из-за проблем с электрикой, питающей блок управления двигателем. В результате на лидирующую позицию вышел его земляк Александр Осипов, также выступающий на Mitsubishi.

[img alt=815.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/0da/815.jpg[/img]
[font=arial]Москвич Михаил Лепехов вывел на старт полноприводный Volkswagen Polo с секвентальной КПП, а его штурманом выступил действующий чемпион России Алексей Лукьянюк. На двух допах первый и второй пилот менялись местами, что заметно по результатам: Лукас показал лучшее время на СУ4 и второе на СУ7[/font]

Второй день представлял собой двукратный проезд трех относительно новых допов в Сортавальском и Питкярантском районах. Спецучасток Заозерный прошел в штатном режиме, а вот со следующими двумя допами, Кааламо и Ляскеля, вышла осечка. На первом из них набедокурил «нулевой» автомобиль, который, врезавшись в скалу и перевернувшись, вспыхнул из-за попавшего масла на выпускной коллектор. Новенький Mitsubishi Lancer Evo Х, предназначенный уральскому гонщику Сергею Ременнику для участия в финском этапе чемпионата мира, сгорел полностью! А на СУ Ляскеля «скорая помощь» потребовалась экипажу петербуржца Олега Маркова, чья Subaru Impreza на большой скорости вылетела с трассы. Машина пострадала очень сильно, однако сам экипаж, к счастью, отделался лишь сильными ушибами.

[img alt=GALD9641.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/e1b/GALD9641.jpg[/img]
[font=arial]Отмены карельских спецучастков из-за аварий «нулевых» машин стали, увы, уже привычным делом. И ведь за рулем «проштрафившихся» экипажей были совсем не новички: Сергей Жидков, Руслан Мисиков, теперь вот – Александр Михайлов…[/font]

Последняя секция прошла без остановок, зато порадовала острой борьбой за победу как в кубке, так и чемпионате. В «высшей лиге» Сергей Геращенко все же удержал первое место, несмотря на активный прессинг со стороны лидера чемпионата, уральца Вадима Макарова. Екатеринбуржец в итоге довольствовался вторым местом, а бронзу завоевал Олег Топоров из Майкопа, также выступавший на Evo IX.

[img alt=GALD0365.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/0de/GALD0365.jpg[/img]
[font=arial]Экипаж Сергея Геращенко и Алексея Курносова впервые одержал победу не только в Карелии, но и вообще на этапах чемпионата России[/font]

В Кубке России, несмотря на открывшийся на одном из допов капот, Дмитрий Полываный смог-таки перегнать Александра Осипова – причем петербуржцев в итоговом протоколе разделили всего 3,9 секунды! Третье место в кубковом «абсолюте» занял москвич Андрей Прокудин, выступавший на седане Subaru Impreza.

[img alt=22.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/91c/22.jpg[/img]
[/color][color=rgb(85, 85, 85)][font=tahoma][size=12px][font=Arial]Несмотря на два пробитых колеса, опоздание на судейский пункт и езду с открытым капотом Дмитрий Полываный и Андрей Ревенко выиграли в кубковом зачете и вернули себе лидерство в «первой лиге»!

В моноприводных зачетах было не так интересно: лидеры и в чемпионате, и в Кубке намного оторвались от ближайших преследователей. В зачете R2 на первом прохождении СУ Ляскеля сошел лидер гонки, петербуржец Григорий Бурлуцкий – и после этого другому пилоту хэтчбека Peugeot 208 R2, москвичу Сергею Тамбовцеву, не составило труда отпраздновать очередную победу. Второе место занял еще один гонщик на французской технике, Александр Васильев, впервые пересевший с полного привода на передний. Бронза – у дебютанта чемпионата России Павла Шишкина (Ford Fiesta ST). В зачете R3 стартовал только экипаж Кирилла Рослова на ВАЗ-21106 с двухлитровым мотором от Опеля – и петербуржец благополучно преодолел всю дистанцию.

[img alt=13.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/261/13.jpg[/img][/font][/size][/font][/color]
[color=rgb(85, 85, 85)][font=tahoma][size=12px][font=Arial]Триумфаторы класса R2 Сергей Тамбовцев и Илья Карпинский принесли досрочную победу в командном зачете чемпионата России коллективу G-Rally[/font][/size][/font]

В кубковом «моноприводе» экипажи из группы 1600Н взяли верх над более мощной техникой класса 2000Н. Главными героями гонки стали пилоты команды Lada Sport Rosneft Rally: несмотря на проблемы с масляным насосом, петербуржец Дмитрий Воронов на полминуты оторвался от ближайшего конкурента – им стал его ростовский одноклубник Евгений Суховенко, также выступавший на Калине. Третье же место застолбил за собой пскович Сергей Алексеев на ВАЗ-21083.

[img alt=921.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/a52/921.jpg[/img]
[font=arial]Дмитрий Воронов и Василий Кричевский выбились в лидеры класса 1600Н и всего «монопривода» с первого же спецучастка[/font]

В двухлитровом зачете лучшим стал Роман Беляев из «новомосковского» города Троицк на купе ВАЗ-21123 – он уступил в «моноприводе» только заводским пилотам Лады. Второе место в 2000Н – у петербуржца Павла Козлова на хэтчбеке Honda Civic Type-R, а бронзу завоевал Петр Новоселов (Ford Fiesta ST), последний раз выступавший в Карелии зимой 2013 года.

[img alt=DSC09038.JPG]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/e38/DSC09038.JPG[/img]
[font=arial]У Романа Беляева и Натальи Гончаровой в этом сезоне пока все получается: три старта – и три победы в 2000Н![/font]

В рамках 17-го этапа Кубка России состоялся и третий этап моносерии Volkswagen Polo Cup, где из восьми стартовавших экипажей «клетчатый флаг» увидели только четыре. Вполне ожидаемую победу в этом зачете одержал петербуржец Юрий Аршанский, хотя острую борьбу с начала гонки ему навязал екатеринбуржец Денис Ростилов. Увы, пробитое колесо отбросило экипаж уральца далеко вниз. После этого второе место в «немецком» турнире завоевал медиа-экипаж москвича Юрия Урюкова, а на третью ступень пьедестала поднялся его земляк Артур Мурадян.

[img alt=GALD0240.jpg]http://www.auto-sport.ru/upload/medialibrary/4e0/GALD0240.jpg[/img]
[/color][color=rgb(85, 85, 85)][font=tahoma][size=12px][font=Arial]В классе 1600Н стартовало больше всего экипажей – 21. В полете – бронзовые призеры этого зачета, псковичи Сергей Алексеев и Алесандр Васильев[/font][/size][/font][/color][color=rgb(85, 85, 85)]

После визита в Карелию пути-дороги участников чемпионата и Кубка России расходятся. Кубковые бойцы вновь соберутся вместе на ярославском ралли Ростов Великий в середине июля. А следующий этап чемпионата России состоится в третий уик-энд августа в рамках легендарного ралли Гуково, которое возвращается в гоночный календарь после четырехлетнего перерыва.

[/color]Илья ФЕДОРОВ, фото автора, Дмитрия ГАЛЬЧУНА, Дениса КУЗНЕЦОВА, Андрея ЛЕБЕДЕВА и агентства AutoSportMedia
http://www.auto-sport.ru/news/2013/148297/

Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Re: Ралли Белые Ночи 2015

Кто сейчас на конференции

О нас

Мы в социальных сетях

Ссылки