SUBARU Клуб Санкт-Петербург

[font=normal]От перемены мест сотрудников МРЭО не изменится


[size=2]Глава УГИБДД по Петербургу и области Сергей Бугров подписал приказ о ротации кадров в МРЭО. Правда, под угрозой оказались рядовые сотрудники отделов, прошедшие аттестацию и проработавшие больше пяти лет. Подается это как антикоррупционная инициатива. Эксперты полагают, что от перемены мест сотрудников схема не изменится.

Как стало известно «Водителю Петербурга», глава ГИБДД принял решение о ротацииаттестованных сотрудников МРЭО города и области, проработавших на одном месте более 5 лет. При этом, согласно подписанному приказу, под ротацию не подпадают начальники МРЭО и несколько ведущих сотрудников. Список последних остается на усмотрение главы МРЭО. Все остальные могут вместо центра города в три счета оказаться в одном из районов области.
Списки тех, кто в ближайшее время поменяет место работы, как говорят, составлялись в последние 1,5 месяца и сопровождались многочисленными внутренними интригами и звонками сверху.

Приказ, по данным «Водителя Петербурга», – личная инициатива Бугрова, принятая в рамках антикоррупионной программы. Стоит отметить, что Бугров нечасто дает журналистам информационные поводы, в отличие от своих коллег. В последний раз о нем писали в связи с аттестацией в рамках реформы. А до этого – в 2008 году, когда он также внес антикоррупционную инициативу: сменить ведомственную серию автомобилей без цветографических схем, стоящих на балансе управления, с О...ТТ на О...СА.

Первая серия появилась в 2006 году, после того как министр внутренних дел Рашид Нургалиев издал приказ о снятии синих номеров и спецсигналов с большей части служебного транспорта. Было принято внутриведомственное решение о присвоении «обездоленным» автомобилям спецсерии, и сразу на дорогах страны машин с такими номерами появилось больше, чем сотрудников милиции на улицах. А милицейские и гаишные серии пополнили собой рынок «блатных номеров».

Рынок этот, несмотря на многочисленные приказы и внутренние документы, вполне жив. Последний приказ строго предписывал выдавать номер в порядке очереди. Их и сейчас так выдают, только на номера 555 и 777 и прочие очередь уже занята. Это один из пунктов списка приработков сотрудников МРЭО, который решил составить «Водитель».

Автомобилисты платят в МРЭО по трем причинам: время, комфорт, деньги.

И первым пунктом, который назвали все опрошенные нашим корреспондентом эксперты, стала скорость регистрации или снятия с оной автомобиля. В среднем это стоит порядка 2 тысяч рублей. Столько же вы заплатите, если пойдете в коммерческое МРЭО, но только в кассу.

Пункт второй – уже упомянутые госномера. «Красивые» – это регистрационые знаки, содержащие одинаковые цифры (111, 222 и т. д.), номерные знаки, начинающиеся с двух нулей (001, 002 и т. д.), заканчивающиеся на 2 нуля (100, 200 и т. д.) и так называемые «зеркала» (101, 202, 505, 070, 919, и т. д., и т. п.). Стоимость варьируется от 15 тысяч за номер (например, со 111) до 30 тысяч (за 777). Среди красивых также числятся номера серий ААА, ННН и особенно ХХХ.
На порядок больше стоят номера «блатные». Правда, особенность этих номеров не только в буквах, но и в цифровом обозначении региона. Так, номера ААА с 78-м или 98-м регионом стоят больше 250 тысяч рублей, а более позднего – 178-го – чуть больше 100 тысяч. Все из-за того, что ранние номера относятся к смольнинскому автопарку. Начинающиеся с нуля – отданы чиновникам, а остальные оказались в продаже.
Ценник на номер доступен в Интернете. Сотни сайтов покупают и продают. И МРЭО не остаются в стороне, уверены эксперты. Хотя в прошлом году Следственный комитетпотрепал нервы одному из отделов за продажу номера с тремя «ольгами».

Третий пункт – работа с автопредприятиями и салонами. Как правило, при необходимости регистрации, перерегистрации и снятия с учета большого количества автомобилей или большегрузной техники сотрудника МРЭО просят приехать на стоянку фирмы. И естественно, возмещают «траты на дорогу». Порядок компенсаций никто не взялся определить. Говорят, зависит от объема работы.

Пункт четвертый, он же пятый, – это нюансы регистрации. Автовладельцы, по мнению экспертов, готовы платить за то, чтобы инспектор МРЭО закрыл глаза на орфографические ошибки и незначительные недочеты в документах, например в договоре купли-продажи. Это стоит до тысячи рублей. Платят и владельцы машин с плохо читаемыми VIN-номерами при перемене статуса машины. Таких много, например, среди «Паджеро».
«За те четыре часа, которые я проведу в МРЭО, я заработал бы больше денег, чем отдам сотруднику, чтобы не стоять в очереди» – таков общий рефрен тех, кто не готов расстаться с коррупцией в регистрационно-экзаменационных отделах. Спешим их успокоить: эксперты сходятся в одном – от перемены мест рядовых сотрудников схема не изменится.
«Для того чтобы искоренить коррупцию, нужно менять сотрудников раз в две-три недели, – уверены эксперты. – А ГИБДД скорее всего ограничится разовой акцией. Поставит галочку - и еще на пять лет уйдет в тень».
[font=Arial]Востроилова Татьяна[/font]
[font=arial]http://spbvoditel.ru/2014/01/23/048/[/font][/font]

Совсем недавно были во МРЕО, перерегистрировали машинку. На общих основаниях.
Потратили 2 часа времени, включая их обед 
Зато в качестве бонуса выдали совершенно безвоздмездно РРР 

Перед этим делали то же самое, но через ресурс и в юр-день.
Разницы никакой.

Сейчас всем РРР дают- мне подруге тоже рычащий))) номер выдали)

А мы сделали экземпляр украденного номера по осени (сразу после вступления нового закона на эту тему) буквально за полчаса (дети даже не хотели уходить из детского уголка, не во все игрушки успели поиграть=))))

Кто-нибудь объяснит мне в чём смысл "красивых" номеров? За что платят такие бешенные бабки?

В МРЭО детский уголок с игрушками?

Sawd писал(а): В МРЭО детский уголок с игрушками?

Да, на Кубинской. Там столик, стульчики, доска для рисования, огромный рулон бумаги для рисования, карандаши, мелки и целая кипа детских книжек, причем вполне приличных, еще немного пластмассовых игрух, но оч примитивных. А на стене  висят работы некоторых юных художников, которым, видимо подольше, чем нам там пришлось побыть

mokezz писал(а):Кто-нибудь объяснит мне в чём смысл "красивых" номеров? За что платят такие бешенные бабки?

понты и пижонство))

с другой стороны вред явный :

1. если что - твои номера всегда запомнят))) мало ли что...)))
2. по нашим временам платить придется регулярно ворам номеров....ведь красивые номера прут в первую очередь))

Александр 78 писал(а):понты и пижонство))

с другой стороны вред явный :

1. если что - твои номера всегда запомнят))) мало ли что...)))
2. по нашим временам платить придется регулярно ворам номеров....ведь красивые номера прут в первую очередь))

А зачем ворам платить? Можно в МРЭО заплатить и восстановить номер (см. мое сообщение чуть выше) буквально за полчаса.

Так это коммерческое мрэо?

Sawd писал(а):Так это коммерческое мрэо?

Я почему-то думала, что обычное, но посмотрела сейчас - коммерческое

На Кубинской все в одном, и регистрация авто, и номера сделать, и права поменять. Я себе перед НГ тоже номер там делал, только его не украли, а я его еще летом попортил... 40 минут и новый номер готов.