SUBARU Клуб Санкт-Петербург

[img width=800 height=600]http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2013/11/2015-WRX1.jpg[/img]



Компания Subaru распространила первое изображение-тизер «заряженного» седана WRX следующего поколения. Его мировая премьера состоится на моторшоу в Лос-Анджелесе, которое пройдет с 22 ноября по 1 декабря этого года.
Т.е. нам осталось ждать менее двух недель!!!



Новинка выполнена в стилистике одноименного концепт-кара, дебютировавшего в Нью-Йорке весной этого года. Ожидается, что серийный седан будет комплектоваться либо двухлитровой «четверкой», либо усовершенствованным вариантом нынешнего агрегата 2.5. Последний сейчас предлагается в двух вариантах мощности: 265 и 305 лошадиных сил.

В Новости это ;]

Ура, конечно ура! Но новомодная фишка с прямым капотом от БМВ не в тему имхо

по моему передок от Ланцер X подсмотрели 

Steve писал(а):по моему передок от Ланцер X подсмотрели 

Я бы сказал, сняли там, поставили сюда. ))))

Sadist, ну это уж очень грубо 


но мне нравиться форма

Незнаю как капот, но вот по этому тизеру мне морда напомнила шевроле круз...

[img alt=Новая Subaru WRX: первые фото - Фото 3]http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/4/44755e8fa7d70d9c18e348b401a296ca_small.jpeg[/img]
Мне нравится. И если честно не понятно тут клуб любителей субару? или моя лучшая машина-это форд фокус.
И что хоть сейчас от производителей , если дизанерская школа одна.и дизайнеры прыгают из одно бренда в другой. Пока субару делает нормальные машины , с нормальным полным приводом,управляемостью,надежностью и ремонтно пригодную буду ездить только на субару.

[img alt=Новая Subaru WRX: первые фото - Фото 2]http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/0/3092ac97830f8eab50d99fafe90741db_small.jpeg[/img]

Картинки это одно дело, в живую совсем другое.
Пока она мне не очень нравится((

Конечно понятно что главное не дизайн, а ходовые характеристики,но надо чтобы и глаз радовался))

alexmi, на фото передняя часть смотрится как-то несоразмерно остальной части корпуса. Ждем фото вживую!!!

цитируя моего друга:
"То ли все решили испортить свою машины,то ли мы стареем..."
что то как то мне не нравится...

Peterp писал(а):alexmi, на фото передняя часть смотрится как-то несоразмерно остальной части корпуса. Ждем фото вживую!!!

Если что, это фишка автопроизводителей в последнее время, дабы менять передний бампер быстро и без проблем одним куском, относительно практично.

Steve писал(а):


но мне нравиться форма

а по последним фото, уже и не нравиться...

Bullvinkl писал(а):цитируя моего друга:
"То ли все решили испортить свою машины,то ли мы стареем..."
что то как то мне не нравится...

Помню, когда лиса вышла, долго не понимал, зачем коня испортили))) Наверное все таки мы стареем. Я очень долго привыкаю к новым моделям. За исключением гольфа. Он всегда в новой инкарнации нравился

Тоже самое.
Не нравятся новые формы Легаси и аутбека, не нравятся их салоны.
Предыдущий кузов считаю самым удачным.

а я вот сижу и думаю...сделали бы фейслифт легендарной купэхе небольшой,пихнули бы туда потроха от лисы/коня и салон бы чуть чуть изменили..вот тачка была б...я б купил)

Bullvinkl писал(а):а я вот сижу и думаю...сделали бы фейслифт легендарной купэхе небольшой,пихнули бы туда потроха от лисы/коня и салон бы чуть чуть изменили..вот тачка была б...я б купил)

Квадратная GC из 90х с фейслифтом(хотя не пойму что там можно фейслифтить) + потроха от 8-6ти летней машины + чуть чуть изменённый салон древней GC и за "это" отдавать 1.5-2 ляма? в нынешнем 2013 году я за такую машину с морально устарелым дизайном и потрохами, самый максимум отдал бы 500 тыс. рублей! И IHI понимает, что в нынешнее время потребителю нужен современный дизайн экстерьера и интерьера + электроника типа мульти руля, круиз контроля, систем стабилизации, подогрева сидений, раздельного климат контроля, авто корректора фар, руля настраиваемого по высоте и по вылету, smart entry и т.д и т.п! Все эти вещи уже даже почти на всех корейцах есть и всяких жопелях! Много ли в том же Питере найдётся состоятельных фанатов, которые купят "обновлённую" но всё такую же пустую и деревянную стоковую купе GC за 1.5-2 ляма??? я очень в этом сомневаюсь...


По теме, морда с официального тизера мне очень понравилась. А те две фотографии по моему фейковые и срисованные вот с этой старенькой картинки...
[img width=800 height=600]http://cs311326.vk.me/v311326892/5ddc/beCsT3CRGs0.jpg[/img]

ZellFrost писал(а):Квадратная GC из 90х с фейслифтом(хотя не пойму что там можно фейслифтить) + потроха от 8-6ти летней машины + чуть чуть изменённый салон древней GC и за "это" отдавать 1.5-2 ляма? в нынешнем 2013 году я за такую машину с морально устарелым дизайном и потрохами, самый максимум отдал бы 500 тыс. рублей! И IHI понимает, что в нынешнее время потребителю нужен современный дизайн экстерьера и интерьера + электроника типа мульти руля, круиз контроля, систем стабилизации, подогрева сидений, раздельного климат контроля, авто корректора фар, руля настраиваемого по высоте и по вылету, smart entry и т.д и т.п! Все эти вещи уже даже почти на всех корейцах есть и всяких жопелях! Много ли в том же Питере найдётся состоятельных фанатов, которые купят "обновлённую" но всё такую же пустую и деревянную стоковую купе GC за 1.5-2 ляма??? я очень в этом сомневаюсь...

И ты правда считаешь, что "современный дизайн экстерьера и интерьера + электроника типа мульти руля, круиз контроль, системы стабилизации, подогрев сидений, раздельный климат контроль, авто корректор фар, руль, настраиваемый по высоте и по вылету, smart entry и т.д и т.п. стоит миллион???

Я когда узнал, что за мультимедийную систему с навигатором (вроде бы Ауди, а может БМВ) просят 190 т.р. я чуть в осадок не выпал. Эта хрень электронная максимум 30-ку стоит в базарный день.

Power, "пипл хавает!"  вот ИМХО этим всё и сказано.

Лучше бы мотор сделали нормальный на конец, вон а45 выдает 360 сил на 2 литрах и ни чего там не перегреваеться все сделано по уму в цену СТИ .

DeNskyline писал(а):все сделано по уму

Ну=ну.

[img width=800 height=450]http://cs.cameleo.ru/cs310528/v310528210/552c/29wzAvmhx8Q.jpg[/img]

Power писал(а):И ты правда считаешь, что "современный дизайн экстерьера и интерьера + электроника типа мульти руля, круиз контроль, системы стабилизации, подогрев сидений, раздельный климат контроль, авто корректор фар, руль, настраиваемый по высоте и по вылету, smart entry и т.д и т.п. стоит миллион???

во во)я тоже не понимаю...ведь по сути все эти доп опции и функции так же штампуются на заводе роботами и не могут стоить как штучный товар руки мастера...имхо...
а подогрев сидений..емеля 2УК-2000 деревянных и у тебя подогрев)))

[font=tahoma][size=11px]По делу: [/size][/font][font=tahoma][/size][size=11px]2 литра турбо268 Л.С.
полный привод
есть вариант автомата
6 сек до 100 км/ч

И САМОЕ ГЛАВНОЕ: 3,5" ........ Нет, не димаетр выхлопной системы, а диагональ экрана магнитолы Harman/Kardon!!!

Ну и СКОБЫ на тормозах.

В общем всем спасибо, расходимся...


[img width=800 height=600]http://cs.cameleo.ru/cs320418/v320418010/6685/7V90ju4TTXg.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://cs.cameleo.ru/cs320418/v320418010/66c1/_FOFol1HLJo.jpg[/img]


[img width=800 height=600]http://cs.cameleo.ru/cs320418/v320418010/6671/nLZlGx7B0-0.jpg[/img][/size][/font]

1) думаю, что вариант для нас будет иметь 249 лс. Как SJ
2) скобы были уже на GH
3) WRX - это не спортивная машина. Спортсмены - WRX Sti, BRZ
На картинках лично мне все нравится. Даже очень.)