Кирьянов: Норму минимального содержания алкоголя в крови водителя отменят

[Piligrim]

Правительство России прорабатывает вопрос об отмене предельной нормы содержания алкоголя в крови водителя, сообщил в четверг, 25 февраля, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов.

«Поступившее в правительство поручение президента России о подготовке предложений по данному вопросу сейчас прорабатывается в заинтересованных федеральных органах исполнительной власти», - сказал Кирьянов.

Как передает «Интерфакс», Кирьянов отметил, что и сегодня «правила дорожного движения запрещают управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, а в КоАП предусмотрена ответственность в виде лишения прав вплоть до трех лет в случае повторного нарушения». Но при этом в Кодексе дано понятие опьянения, в котором учтены требования Конвенции о дорожном движении об установлении предельного содержания алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе. «У нас этот предел составляет 0,3 промилле», - напомнил глава ГИБДД.
[hr][/hr]

[hr][/hr]

В Правила дорожного движения в ближайшее время могут быть внесены существенные изменения. В правила будут введены новые понятия и нормы, а также уточнятся некоторые формулировки.

ГИБДД России предлагает внести ряд существенных изменений в Правила дорожного движения, сообщил в среду, 24 февраля, Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов в интервью "Интерфаксу". "Внесение изменений в Правила дорожного движения предусмотрены планом законопроектной деятельности правительства РФ на первый квартал текущего года. Предложения нами подготовлены и в настоящее время находятся в стадии согласования с министерством транспорта", - заявил он.

По его словам, их планируется направить в кабинет министров до конца марта. "Коррективы обусловлены целым рядом причин", - сказал Кирьянов. "В частности, Правила часто критикуют за то, что в них не содержится четких определений некоторых важных понятий, таких, например, как "объезд препятствия", "ограниченная видимость", - рассказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения. Эти недостатки предлагается устранить.

Кирьянов добавил, что назрела необходимость введения новых понятий. Так вводятся "дневные ходовые огни". "Данная новация - требование времени. На современных автомашинах применяются дневные ходовые огни, которые начинают работать сразу после включения двигателя. Таким образом, включать ближний свет фар уже не требуется. Соответственно, в правилах необходимо предусмотреть альтернативу - либо горит ближний свет, либо дневные ходовые огни", - отметил Кирьянов. (Редакция "Водителя затрудняется объяснить, что подразумевает чиновник под "дневными ходовыми огнями")

По его словам, ГИБДД пытается сделать более точными формулировки пунктов Правил, регламентирующих выезд на полосу встречного движения. "Наше предложение заключается в том, что на четырехполосной дороге любой обгон или объезд препятствия, связанные с выездом на встречную полосу, запрещены, а поворот налево или разворот могут осуществляться только в случаях, когда это не запрещено Правилами, знаком или разметкой. Это необходимо для того, чтобы более четко квалифицировать соответствующие административные правонарушения", - сообщил Кирьянов.

Также, уточняются нормы, связанные с движением тихоходных транспортных средств, то есть тех, которые двигаются со скоростью меньше 30 км/час, создавая помехи для движения других автомобилей.

Серьезные коррективы планируется внести в организацию кругового движения. В настоящее время она существенно отличается от действующей в Европе. "После внесения поправок водители, которые находятся на перекрестке с круговым движением, будут пользоваться преимуществом перед въезжающими на такой перекресток", - подчеркнул.Кирьянов.

Предполагается также ввести ряд новых дорожных знаков, в первую очередь, предназначенных для организации движения в тоннелях.


http://spbvoditel.ru