SUBARU Клуб Санкт-Петербург

ГИБДД: Пешеходы напрасно думают, что их всегда и везде должны пропускать





В зоне пешеходных переходов 30-40 % всех наездов на пешеходов происходит по вине последних.
Об этом на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при областном правительстве сообщил заместитель начальника управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Петербургу и области Алексей Сумин, передает корреспондент «БалтИнфо».


«При этом каждый пятый наезд на пешеходов происходит именно на пешеходном переходе. У них создается ощущение, что их всегда и везде должны пропускать. Хотя пешеход должен убедиться, что его пропускают», - подчеркнул Сумин.


По словам Сумина, вся дорожная разметка стирается за 3 месяца. Поэтому необходимо повышение внимания водителей, а также применение «дорожных знаков с прямой зеленого цвета» (светящейся полоской на знаке, обозначающей пешеходный переход).


«Использование термопластичных материалов при нанесении горизонтальной разметки и устройство шумовых полос не применяется, хотя в населенных пунктах это был бы большой плюс», - пояснил Сумин.


Идеальный вариант, по его мнению, возведение пешеходных потоков и транспортных потоков разного уровня. «На территории  Ленобласти сейчас 5 надземных пешеходных переходов, но это меньше 1% от общего количества пешеходных переходов», - пояснил он.


http://www.gazeta.spb.ru/667406-0/

Часто наблюдаю эпические прыжки пешеходов под колеса...

Очень странно всё это слышать от человека с ником "заместитель начальника управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Петербургу и области Алексей Сумин". Они же САМИ приучили пешеходов прыгать под колёса своим дебильным изменением в Правила в 11 (или в каком там, 10-м?) году! Называю так, поскольку по сути ничего не изменилось (я про пешеходов, а не про обгон, определение которого на мой взгляд ещё тупее, чем новый пункт про переход, и главное - ещё бесполезнее), они сами убрали акцент с пункта 4.5 Правил. Только обязанности оценивать расстояние до ТС и переходить лишь убедившись, что оно безопасно - этого никто не отменял.

Цитирую: По словам Сумина, вся дорожная разметка стирается за 3 месяца. Поэтому необходимо повышение внимания водителей, а также применение «дорожных знаков с прямой зеленого цвета» (светящейся полоской на знаке, обозначающей пешеходный переход).


МОЖЕТ СТОИТ РАЗМЕТКУ РАЗ В 3 МЕСЯЦА ОБНОВЛЯТЬ? >:(

Всем привет! Подставы на дорогах  еще никто не  отменял!!! Пешеходы не исключение . "Читаем" дорогу и не забываем про знаки !!! Нерегулируемый пешеходный переход это..............!!!! Пример таллинское шоссе  сразу за постом гаи  в сторону пр.ветеранов, движение плотное,много грузового транспорта,видимость из-за него плохая,
пешеходы так и норовят рискнуть.Будьте бдительны дорогие друзья!!!

Пешеходные переходы на шоссе это вообще подстава от мусорни и дорожников.

пешеходы бывают двух типов: быстрые и ... мертвые (с)

а если серьезно, многие п. считают зоной перехода по 5 метров от зебры в каждую сторону, по которой ходят в любых направлениях. вот это реально напрягает.

Во всех СМИ идиоты-журналисты раструбили, что пешехода нельзя давить ни в коем случае. Даже вопреки его дибилизму и незнанию элементарных законов физики. Теперь вот имеем, что имеем.

ЗЫ: каждое утро поворачиваю с 1-й Красноармейской направо под красный с секцией на Московский. Секция горит ровно 7 секунд после того, как на Московском машинам загорается красный. Пешеходам тоже горит красный, однако увидев, что машины на Московском остановились, толпа баранов (ну как назвать людей, которые ломятся на красный через 4 полосы?) от Техноложки смело идёт и не думает, что я их совсем не обязан пропускать. Как в "Токийском дрифте" получается - приходится просто проламываться газуя и бибикая. Иначе повернуть направо нереально. А почему? Потому что по телику сказали, что водитель обязан пропускать пешехода. Всегда.

jt32 писал(а):Пешеходные переходы на шоссе это вообще подстава от мусорни и дорожников.

А сколько таких переходов по городу? На Народной по 3 полосы в обе стороны плюс трамвайные пути. И нерегулируемый пешеходный переход. Скорая стоит постоянно. На Московском у Московских ворот таже фигня. За яйца бы подвесить, кто согласования напроектах этих переходов ставил!

Я по Приморскому шоссе в основном сужу, т.к. по городу предпочитаю на метро - нервы экономятся. Скорая дежурит, зато мента наверное нет? И зато на Приморском на выезде из города аж в две стороны по ментовской машине. Чё они там делают?? Не, я понимаю, что их туда начальство ставит, но ЧТО они там должны делать, составлять протоколы на тех, кто там вместо 40 едет 60? Так это почти все! И там и без этого пробка если хоть какое-то движение в ту или иную стороно, а уж если потоком - то там просто все стоят.
Лучше бы акт составили по уродскому размещению ограждений на время ремонта или расширения там шоссе, где раньше пост был - вечером ни черта не видно, темно т.к. фонари не работают как то хитро, именно в этом месте, а навстречу едет поток с моста и их ближний свет как дальний слепит в глаза, реально там езжу по приборам, хорошо если сзади машины не подпирают. В грязь там вообще невозможно ездить - в зеркала задние слепят, т.к. зеркала грязные и свет расплывается там пятном, на земле от фар тоже мало что видно, особенно в свете встречных. Положили световозвращайки, спасибо, да. Только они делят проезжую часть на две полосы, из которых одна БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ заканчивается (причём в обе стороны такая тема), а ещё световозвращайки как раз лежат там, где несложно ехать, и где и так освещено всё. Хоть бы прожектор поставили 500-ку какую-нить, как это обычно по уму делается..

Ключевая фраза : "как это обычно по уму делается". Это мы там ездим, а те кто должен эту 500-ку согласовать там  в лучшем случае на заднем сдении дремлют.

Переливание из пустого в порожний (или как то так), пишите жалобы, собирайте подписи, устраивайте митинги.
И может быть, когда нибудь, будет счастье.
Личное мнение.

СтариЧок писал(а):Личное мнение.

IMHO перелицованная на русский ИМХО =  простая инет аббревиатура, пришла из FidoNet

[запасная расшифровка = ..ИмеюМнениеХренОспоришь..] 

Piligrim, дядя Леша может лучше"личное мнение" чем эти пришлые нерусские имхо,рашить,сейвиться и т.д.А придурошных пешеходов и таких же водителей еще лет на тысячу с запасом.

Nomad писал(а):Во всех СМИ идиоты-журналисты раструбили, что пешехода нельзя давить ни в коем случае. Даже вопреки его дибилизму и незнанию элементарных законов физики. Теперь вот имеем, что имеем.

ЗЫ: каждое утро поворачиваю с 1-й Красноармейской направо под красный с секцией на Московский. Секция горит ровно 7 секунд после того, как на Московском машинам загорается красный. Пешеходам тоже горит красный, однако увидев, что машины на Московском остановились, толпа баранов (ну как назвать людей, которые ломятся на красный через 4 полосы?) от Техноложки смело идёт и не думает, что я их совсем не обязан пропускать. Как в "Токийском дрифте" получается - приходится просто проламываться газуя и бибикая. Иначе повернуть направо нереально. А почему? Потому что по телику сказали, что водитель обязан пропускать пешехода. Всегда.

На техноложке есть еще 1 перекресток, а именно Московский/Клинский, где народ на свет не смотрит. Лично наблюдал ситуацию, когда бабушка вела школьника лет 10 за руку вдоль Московского. парень увидел, что еще красный и говорит мол нельзя, а эта старая дура тянет его насильно за руку на красный и говорит недовольно "ПОШЛИ". А по Клинскому не особо оживленное движение, но стоит заметить частенько люди газку добавляют, чтобы успеть на свой зеленый повернуть. Вот и получается, что даже у сознательного школьника с такой бабушкой воспитается понимание, что КРАСНЫЙ особо ничего не запрещает.

Пешеход всегда прав. Пока жив...

менты не зря стали вдруг про пешеходов выступать, неделю назад же ментовская машина насмерть сбила девушку, садившуюся с трамвай....

недавно шел до банкомата и надо было перейти среднеохтинский. там нерегулируемый переход немерянных размеров, обычно народ не останавливается и я, в общем то их понимаю. вдруг внезапно стоят дядьки с палками, две штука.

Balu2005 писал(а):На техноложке есть еще 1 перекресток, а именно Московский/Клинский, где народ на свет не смотрит. Лично наблюдал ситуацию, когда бабушка вела школьника лет 10 за руку вдоль Московского. парень увидел, что еще красный и говорит мол нельзя, а эта старая дура тянет его насильно за руку на красный и говорит недовольно "ПОШЛИ". А по Клинскому не особо оживленное движение, но стоит заметить частенько люди газку добавляют, чтобы успеть на свой зеленый повернуть. Вот и получается, что даже у сознательного школьника с такой бабушкой воспитается понимание, что КРАСНЫЙ особо ничего не запрещает.

Два года подряд ежедневно ездила по Клинскому на Московский, поэтому не раз таких бабушек видела. Улочка маленькая, все норовят перебежать, причем вне перехода, особенно от школы.
Опасное место вечером от Кубинской по Краснопутиловской к Народному Ополчению. Если едешь поздно, то под мостом плохая видимость, а от АЗС многие перебегают дорогу. Вообще там какое-то скверное место, частые аварии на ровном месте.
Но если честно, то я за пешеходов, но не наглеющих. Когда плохая погода, то особенно осторожно стараюсь проезжать мемо остановок, чтоб не облить, ну а пропускать надо, ведь мы в комфорте едем, минутку можем и постоять, а им ножками надо топать по своим делам. Я неделю ездила на работу без машины, вы знаете, как сразу начинаешь ценить вежливо остановившегося на переходе автовладельца? А после таких вот безмашинных поездок становишься ещё терпимее к пешеходам. Я за культуру, вежливость и понимание на дороге, вне зависимости от того, какой ты в данный момент участник движения: бесколесный или с полным приводом))

Все это хорошо,но переходить надо убедившись что тебя пропускают,а не тупо лезть под колеса.Вся беда в том,что у нас очень много водителей и пешеходов которые плевать хотели на правила и вежливость.

Тоже стараюсь ездить по лужам медленно, даже если пешеходов нет - мне не нравится когда из под машины как из под паравоза пар валит. Но и с пешеходами обязательно, правда бывают случаи когда в выбоину колесо заезжает и просто всей поверхностью как будто "топает" по воде тогда брызги до небес - где знаю, стараюсь конечно объезжать такие ямы или очень медленно ехать, а где нет - так по му-ацки себя ощущаешь, хз чё делать, я обычно останавливаюсь, прошу прощения, так вроде не обливал с ног до головы, но всё равно человеку неприятно, даже с извинениями моими.