SUBARU Клуб Санкт-Петербург

      [img alt=Американский автомобильный портал Autoblog.com опубликовал заметку о появлении новой модели Lada Granta. Предлагаем вам посмотреть со стороны на новости российского автопрома. width=340]http://i.drom.ru/pubs/4/18514/399266.jpg[/img] Американский автомобильный портал Autoblog.com опубликовал заметку о появлении новой модели Lada Granta. Предлагаем вам посмотреть со стороны на новости российского автопрома.                Лада выходит из эпохи Холодной войны с новым бюджетным седаном Гранта
Не каждый день Лада представляет новую машину. По факту, модель Самара (на смену которой приходит показанный на фото автомобиль) продавалась практически без изменений с 1997 года. (Причем это даже не самая старая модель: Нива 4х4 вообще образца 1977 года.) Так что запуск новой Гранты является событием для российского бренда и его компании-учредителя, АвтоВАЗа.
Построенная на базе Калины хэтчбек, новая Гранта-седан получила воистину скромную комплектацию. За сумму, эквивалентную $7 500, родившиеся в эпоху Советской власти покупатели получат стальные диски, стекла на «веслах» и... еще по мелочи. Следующий уровень комплектации — стекла и замки с электроприводом, усилитель рулевого управления, плюс стерео и АБС, — оценивается в $8 500. GPS, система стабилизации и боковые подушки безопасности являются опциями. В любом случае, машина оборудуется олдскульным 8-клапанным 1,6-литровым двигателем, который крутит передние колеса посредством 5-ступенчатой «механики». Однако, на подходе версия с 16-клапанной 1,4-литровой силовой установкой.
Гоночная версия Гранты будет участвовать в World Touring Car Championship. Вы можете с этого посмеяться, но если вспомнить, что  Dacia успешно выступила на Andros Trophy и Pikes Peak...
http://news.drom.ru/18514.html

Приколол там же коммент:
Зачем ведрам давать такие пафосные названия: приора, гранта? Продолжали бы плодоовощную тему: калина, клюква, брюква ...
Я бы добавил: репа, тыква и кабачок

Радует, что хоть какое-то движение на заводе намечено. Я хоть и противник Лады, но не желаю ее закрытия. Если там уволить менеджерский состав и делать машины точно по проектам, а не по допускам, то может и получится. Хюндай, Киа, Дэу тому пример. Вылезли же они из тьмы заднего прохода.

Balu2005 писал(а):Хюндай, Киа, Дэу тому пример. Вылезли же они из тьмы заднего прохода.

некорректное сравнение...
как эти ребята залазят и вылазят - это очень отдельная история

insertfunnylogin писал(а): некорректное сравнение...
как эти ребята залазят и вылазят - это очень отдельная история

Ну почему отдельная? Hyundai начала производство в 1967 году, не намного раньше ВАЗа, но почему то сейчас ей не приходится краснеть за свою продукцию

это очень сложно объяснить, но у ваза так не получится, и конкретно как раз тут вины вазовской не будет
если хочется поискать пример для подражания, то лучше смотреть куда-нибудь в другую сторону
потому что если вглядеться пристальней, как у них там все происходит - то перестанешь понимать, как эта корея вообще стоит до сих пор, для этого надо на той планете родиться и вырасти

besPietaHet, Вы заблокированы за распространение СПАМА. [Админ]