SUBARU Клуб Санкт-Петербург

13.10.2016 года Fuji Heavy Industries LTD презентовали уже 5-ое поколение легендарного автомобиля Subaru Impreza.
Представлял машину лично президент корпорации Ясуюки Есинага.


Это совершенно новый автомобиль, построенный на новой тележке Subaru Global Platform, которая повысила безопасность модели благодаря большей жесткости кузова. Subaru выбрали новый путь развития, в котором активная и пассивная безопасность занимают главные места в списке приоритетов, и по этому даже в базовой комплектации новая Subaru Impreza будет комплектоваться подушкой безопасности для пешехода.


Автомобиль предлагается в двух типах кузовов: 5-ти дверный хэтч и седан.



Гамма силовых агрегатов включает в себя два мотора: атмосферный 1,6 оборудованный вариатором и совершенно новый 2-ух литровый мотор с непосредственным впрыском, который будет работать в паре с гидротрансформаторной АКПП. Оба автомобиля оснащены системой полного привода AWD, но версия с мотором 1,6 будет так же доступна и с передним приводом.





В Японии планируют продать 2500 экземпляров новой Impreza до конца года. Но открытый пред заказ на эту машину в количестве 5883 экземпляров был закрыт в очень короткие сроки, и до апреля месяца в Японии все Subaru Impreza уже кем то куплены.


Начальные комплектации обойдутся в 1,92 миллионов йен, а максималка будет стоить уже 2,37 миллионов йен, что в пересчете на рубли ровняется 1 160 000 рублей и 1 430 000 рублей соответственно. Прикинуть стоимость таможни, доставки, всего сопутствующего и конечную стоимость автомобиля в РФ я думаю уже как то можно… Но информации о экспорте Impreza к нам в Россию официальные данные пока не предоставили.













источник: https://www.drive2.ru/b/456677207868179018/

1.6 на вариаторе с передним приводом.. куда катится мир? еще и на парковке запаришься искать - от корейцев не отличить..

оst22 писал(а):1.6 на вариаторе с передним приводом.. куда катится мир? еще и на парковке запаришься искать - от корейцев не отличить..

жоппой даже чем то на гранту (или как там ее) смахивает (((((

Мдеее....
Маркетинг делает свое дело.

Автомобили уже не отличаются в потоке друг от друга.

Значит не продаем свои машинки и капиталим, капиталим, капиталим...

И что это.....?! Да она же внешне от киa не отличается, а жопой и правда на Гранту похожа
Ещё и привод передний. А как же постоянно полный. Ну японцы, что то перемудрили((

Господи, не читайте между строк, в японии всегда были в наличии авто с маленьким мотором и переднем приводом.

Sadist писал(а):Значит не продаем свои машинки и капиталим, капиталим, капиталим...

ёоп... ещё бы кузов был вечным...

делаем вечный из стеклопластика )))

Меня можете закидать поршнями. Да, раньше и трава зеленее и бубубу более бубубу, но в сравнении с другими производителями, то, что Subaru делают в последнее время, мне нравится. Это не значит что раньше было хуже.

Не так давно видел обсуждение презентации GH - всё то же самое - "страшная", "не отличишь от китайцев/корейцев", "1.5 фуфуфу", "не торт". Из года в год одно и то же. Безрадостное будущее. Найти бы про B12 - уверен: и там были бы подобные комментарии
А что должны сделать в Subaru, чтобы, наконец, понравилось?

Вот то что маркетинг начинает преобладать над разумом - это хреново, но тут уж везде такая тенденция, во всём, и у некоторых еще хуже.

Ну импреза типо аля гоночная машинка а тут дизайн просто "здравствуй климакс"(

Импреза с первого поколения была и 1.5 и не сказать что выглядела очень уж "спортивной" Спорт - это к WRX/STI, так-то)

Видели первые снимки (рендеры) GH? Там вообще страх и ужас, а живьем, оказывается, симпатичная машина.

Хоть конкурс на лучший дизайн для новой импрезы в клубе проводи