SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем доброго времени суток!
Решил озадачиться приобретением авто, ориентировочно: Subaru Outback 07-08 год, 2,5 АТ, в максимально интересной комплектации. Посмотрев по салонам Б/У , резюме в районе: 650-700 тыр, пробеги 60-120. С данной машиной ранее не сталкивался, разве что приятель ездит и доволен. В чем собственно мой вопрос: как и на что обращать внимание при выборе данного авто, слабые места, наиболее важные моменты.. т.к. почитав инет, наткнулся на безумное кол-во противоречивых мнений, от "неубиваемая" до "сыпящаяся". Поэтому прошу объективных советов, проверенных на опыте. Буду благодарен за конструктивные ответы. Спасибо!

Совет один: машину осматривать только на сервисе, специализирующемся на субару. Болячек не много: бит-не бит, ГРМ менялся? Где обслуживался - история? Состояние жиж.
2.5 или 3 литра? Разные машины, разные моторы

так я вроде указал: [font=Arial]Subaru Outback 07-08 год, 2,5 АТ      173 л.с. , а что подскажите , какой сервис? слышал я что то про "Созвездие" и мастере Андрее) но это может только слухи...[/font]

Например вот такой вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43070436-c66be0.html


что скажут знатоки?

Для ста с небольшим тыс.пробега очень сильно потерт руль.Навигатор просто приколхозили.
Много раз говорилд и писал,если авто приглянулось надо поехать и посмотреть,коль и на месте все не плохо-тащите в сервис на проверку.

ну в общем и целом понятно... удивился только, что мало на форуме продают машин, ранее были опель, ниссан... и очень много предложений хороших (честных) было именно на форумах.


зы: спасибо за ответы

Раз неспешно... Просмотри данный ресурс - много вопросов, как у новичка, отпадут... ну, или возникнут, тогда тут помогут. Хотя здесь, помоему, обсуждалось уже все - от стираемости резиновых ковриков под педалью газа до высоких материй, с математическими выкладками и постройкой графиков.
Приглянулась какая-нить машина - ну, как там у тебя "в максимально интересной комплектации" - попроси (требуй) историю у хозяина. Вряд ли он полностью обслуживал ее у себя в гараже. Из "истории" многое понятно становиться.
А затем гони ее в субаровский сервис - понюхать, послушать, пощупать... Это обязательно! Лучше отдать чутка денюжков сейчас, чем потом вляпаться.
После этого варианты - все идеально/беру, нестрашные излечиваемые косяки/торг или "ну ее нафиг"...

KEO, +1.

Спасибо, вот только так и не подсказали "правильный" сервисный центр Субару..  наверняка есть наиболее проверенные?

Grizzly98RUS писал(а):Спасибо, вот только так и не подсказали "правильный" сервисный центр Субару..  наверняка есть наиболее проверенные?

На этой странице в правом верхнем углу.

вот сейчас я понял всё....   




спасибо))))

Почитай эту темку, много полезного мне понаписали!
http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=68.275
Обязательно тащи на диагностику!