SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Продаю свою машину Subaru Forester SG 2.0 Турбо дорестайл 2003 года выпуска, куплена в 2004 году.
Я второй хозяин. Покупал в 2010 году с пробегом 120 т.км. Сейчас пробег кузова 245 т.км
Машина была сток. Все доработки делал я.
По документа 177 л\с, по факту больше 250.
ПТС дубликат (по вине представителей Subaru в РФ, которые написали год ввоза машины в графу года изготовления. Есть копия оригинала).
Машина всегда была Питере.
Едет очень бодро. Управляется отлично.

двигатель:
- 205 с импрезы WRX правый руль на АКПП, покупал у Altaiz`a с пробегом 68ооо. Менял в 2016 году с пробегом 210ооо. Сейчас пробег кузова 245ооо. Могу отдать старый двиг, лежит в гараже.
- при замене двигателя поменял все ремни, натяжители, ролики, жидкости, поставил патрубки силикон
- подтекает немного масло из прокладок клапанной крышки
- форсунки синие от СТИ
- 1.5 скролл ап-пайп, выпускной коллектор от легаси
- турбина VF28 на шарике
- доунпайп без ката 2.5 дюйма
- выхлоп фуджисуба средняя и задняя часть. Звук не громкий, басовитый (благородный)
- интеркуллер от импрезы СТИ. Направляйка от Сени Тверского.
- воздухозаборник высокий СТИ
- самка и воздушный патрубок - силикон Perrin + Gimmick
- 3-х портовый соленойд Grimmspeed
- цельноалюминиевый радиатор проспорт
- противоотливная и противоотбойная масляные пластины в поддоне
- насос Walbro 255 л/ч
- защита двигателя композитная
- масленный насос 12 мм
- при замене двигателя ремень кондея на одевал
- аккулятор новый, менял в начале зимы
- прошивал СубаруТанк

коробка:
- 6 мкпп от импрезы СТИ лупатой без дссд. Полный свап с распила - мкпп+кардан+редуктор 180 с дисковой блокировкой+4 привода+кулаки

подвеска:
- стойки передние субару с розовыми пружинами
- задние стойки каяба с черными пружинами субару
- стабилизаторы 23 мм перед и зад Куско
- стойки стаба картбой
- тормоза Брембо голд перед+зад. Колодки Ферродо 2500 перед+зад
- армированные тормозные шланги перед+зад
- упор ГТЦ куско
- 8 распорок по кузову
- рулевая рейка от СТИ FE600 2.6 оборота (подтекает немного с правой стороны. Было как поставил. Подливаю масло.)
- алюминиевые рычаги все
- запаска от Импрезы СТИ под Брембы голд

салон
- водительское кресло от врх (ковш) черного цвета с регулировками по высоте и наклону спинки. Остальные родные
- 3 датчика Дэфи (масло давление и температура, давление турбины)
- накладки на педали СТИ металлические
- задний партроник

кузов
- спойлер поставил на 5-ю дверь
- арки задние делал летом 2018 года. Наваривали серпы, подваривали пороги. Потом покраска низа. Работы проделано много.
- дворник задний работает отлично
- пред.хозяин поставил фаркоп
- гудки Хелла
- есть проблемы с ржавчиной, но ничего криминального
- большой люк - не открывается с лета 2019
- на заднем бампере есть небольшая вмятина, сосед въехал на парковке.

Цвет машины черный. Салон тряпка черный. Подогрев передних сидений.
Масло в двиг меняю каждые 5ооо км Мотюль 8100 5W40. В заднем редукторе каждую весну.
В гонках не участвовала. Все доработки делал для себя.
Основной критерий доработок ресурс, а не максимальная мощность.
Вопросы в личку.
Цена 440ооо руб.

24.04 был в сервисе, сделал:
- подтекает немного масло из прокладок клапанной крышки - заменил прокладки
- при замене двигателя ремень кондея на одевал - поменял компрессор и поставил ремень
- заменил антифриз
- заменил свечи
- заменил бензотрубки под впускным коллектором
Машина огонь!

еще в продаже

Правильные доработки, их перечень можно принять за эталон и продавать за отдельные деньги желающим. А тут, не список, тут машин живой. Налетаем, покупаем, пока, не поздно. )))

Эх.
Жаль денег столько нету.
Можно приехать глазами посмотреть на пушку?
По городу смотрю одни дрова продаются.
Так глаза замылились уже, что кажется у субару основной цвет ржавый)))))

Машина продана. Уехала в Смоленск.
Единственные, кто приехал и посмотрел машину!