SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет!
ох я сейчас услышу многое,но все таки)ищу импрезу седан/вагон или легаси седан до 2000х годов для жены.в цене до 40-50к.главное чтоб не в узел завернутый кузов,чтоб заводилась,ехала и фарами светила...понимаю что в эти деньги скорее всего будет ведро с шильдиком субару,но нужен автомобиль для обучения и привыкания)а это неменуемо сколы,царапки и прочее)поэтому не вижу смысла в трате суммы в 6 нулей.автоваз даже не рассматривается.
если вдруг у кого есть на примете такое,буду рад информации,то что висит в продаже сейчас обзвонено и практически обсмотрено)
заранее

Bullvinkl Забирай вот этого легася - http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/subaru_legacy_1990_305325105
Я его смотрел ещё месяц назад. Он конечно подороже - за 70 т.р. отдают. И косметически не красавец. Но, агрегаты исправно фунциклируют.
Но самое главное, что из всех просмотренных легасей, в цену до 100 т.р. я вообще более лучших вариантов не видел. Худших насмотрелся до тошноты.

Shiko, да дело в том что и в финансах ограничены малость,да и вагон легаси Ксю не осилит,пробовала на родительском поездить,великоват он для нее очень..а вот на импрезе самое оно)так что легаси седан онли)

Странно, но база у легасей седана и вагона практически одна. А вот на вагоне задом удобнее парковаться ...
Импрезы почему-то несравнимо с легасями дороги.

Тогда обрати внимание на этот седан - http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/subaru_legacy_1992_315649316
А вот этот точно можешь не смотреть, т.к. он чисто для каскадёров иль сразу в неву-матушку - http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/subaru_legacy_1990_319884668

последний подъедет ссегодня на посмотреться...если сдвинуть по деньгам раза в 2,был бы айс..но по крайней мере сорву наклейки,ибо про клуб он не в курсе.

Bullvinkl писал(а):последний подъедет ссегодня на посмотреться...если сдвинуть по деньгам раза в 2,был бы айс..но по крайней мере сорву наклейки,ибо про клуб он не в курсе.

ИМХО, можешь даже не тратить на него время ...

Shiko, расскажи-ка подробнее что не понравилось в машине?..меня очень удивило что все стекла родные,краска кроме битого крыла родная,по крайней мере в сумерках я остальных крашеных элементов не нашел...да нет арок и нету внутренних арок,дыра в пороге,капает с клапанки одной,ссыт слегка коробка,не работает один корректор,туманки...так то в остальном весьма неплохо сохранился автомобиль...
Буду рад информации,может я что упустил...да и порадовало что подвеска сзади легко меняется под 4вд при помощи импрезовской)

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/subaru_legacy_1990_319884668
вроде клубень, частенько тусует в районе кольца Бехтерева, но лично не встречал

Bullvinkl Вот как раз таки сквозная коррозия арок, крыльев, дна меня больше всего и смутила. Второй минус лично для меня - передний привод

Меня тоже смутил там передний привод

ike писал(а):Меня тоже смутил там передний привод

та это ж не проблема)поучится на переднем,осенью воткну полный,а сквозная коррозия,ну извините,не живут у нас японцы...а по серой,там фотки то не ее,чувак обещал сделать ее фото,чтоб я понимал,ехать в зелик или нет

Bullvinkl писал(а):та это ж не проблема)поучится на переднем,осенью воткну полный

Полный привод воткнуть это не такая уж легкая задача. Нужно менять/ставить: КПП, кардан, редуктор, полуоси, задние ступицы.

Bullvinkl писал(а):а сквозная коррозия,ну извините,не живут у нас японцы...

очень спорный момент. Могу показать субару 81 года с абсолютно целым кузовом, к которому не касался инструмент сварщика.
А лучше покажу вот этого леона - http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/subaru_leone_1987_321063324
Цена в 20 тысяч рублей - вкусная, а из недостатков: 1. коррозия, но абсолютно не такая печальная, как у того легася. 2. радиатор печки новый надо поставить, взамен потекшего старого.

Bullvinkl писал(а):...а по серой,там фотки то не ее,чувак обещал сделать ее фото,чтоб я понимал,ехать в зелик или нет

Я смотрел тот, что на фото. А какой ты смотрел? Уж не тот, что раньше обитал в районе улицы народной. У которого изначально был полный привод, но стал переднеприводным путём снятия кардана?

BullvinklЛегась с EJ20D за 40 т.р., но правда с АКПП и в Пскове - http://www.avito.ru/pskov/avtomobili_s_probegom/subaru_legacy_1989_322461159

Shiko, вот еще...
http://www.avito.ru/pechory/avtomobili_s_probegom/subaru_legacy_1992_297307370
по телефону скинул до 30,стучит мотор,новые гидрики и сцепление..залечена дырка в полу..

Bullvinkl писал(а):Shiko, вот еще...
http://www.avito.ru/pechory/avtomobili_s_probegom/subaru_legacy_1992_297307370
по телефону скинул до 30,стучит мотор,новые гидрики и сцепление..залечена дырка в полу..

Стучащий мотор - под переборку или замену. Двиг 1,8 литра, т.е. EJ-18 - с гидриками и судя по фото движка, он карбюраторный..., что тоже на "любителя".
Дырка в полу, обычно появляется после сгнивших порогов и арок. Арки по краю покрашены чёрным, то есть, как минимум были рыжики.

Ох ты ж,действительно карб)значит мимо,не хочу плести косу на инжектор,лень)))

Shiko писал(а):Стучащий мотор - под переборку или замену. Двиг 1,8 литра, т.е. EJ-18 - с гидриками и судя по фото движка, он карбюраторный..., что тоже на "любителя".
Дырка в полу, обычно появляется после сгнивших порогов и арок. Арки по краю покрашены чёрным, то есть, как минимум были рыжики.

Дима!Январь! Настроим не беда!!!

А смысл плести косу? Впрыском 18 одновальный ЕЖ особо не оживить, а времени и денег израсходуется больше, чем разница между ценой этого легася и того, что с твинкамовским ЕЖ20Д.

Тае парни,машина найдена,пока ничего не скажу,потом покажу)