SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Ребят я не очень силен в этом подскажите пожалуйста. У меня импреза лиса 2006 года. Объем 1,5.
Хочу махнуть сзади барабаны на диски а так же хочу по кругу поставить суппорта от WRX.  спереди 2POD и сзади 2POD. с такими суппортами налазят 15 диски что меня вполне устраивает.
Только пожалуйста не смейтесь типо зачем мне такие тормоза на моем объеме и тд. Ответ прост: "хочется!" =))
Так вот у меня сразу несколько вопросов. Я глянул по каталогу кулаки что спереди что сзади которые у меня стоят идут на почти все импрезы с 2000 по 2007 год. Сзади вроде с 2003. Точно не помню но они идут и на WRX и на 1,5 одинаковые.
Далее вопрос: Мне спереди нужно будет менять тормозные диски? На какие?  на 276,2? а сейчас у меня как понимаю стоят 260мм? Или диски можно как менять так и не менять по желанию?
Раз кулаки одинаковые с 2000 по 2007 год то суппорта тоже одинаковые? Ну или может разные но подойдут любые 2POD? Ну вплане подойдут ли суппорта определяется только кулаком и размером колесного диска? Еще видел какая то скоба разная бывает.
Просто по каталогу на лису естественно пишет что WRX суппорта с лисы только ставились на машины с 2005 по 2007 ну по номеру.
Я даже читал как чел свапнул суппорта но он не очень подробно описал что да как.
Помогите разобраться в этой теме. А то мучаюсь уже который день.
Ну и собственно по теме если есть у кого какая цена?

Честно говоря не понятно ,что хочешь?! По описанию ты хочешь передние 2 рот и задние 2рот.    Просто передние 2 рот могут диски тормозные 276,294,315мм,задние 2рот 290мм. Брембо 2рот еще больше. Ты на пиши ,что точно хочешь. Именно тормоза ВРХ красивые или американские ВРХ. 15 колеса можно подобрать ,но выбора мало с таким вылетом.Были ВСПО какие не помню.

не вводите в заблуждение неправильной информацией, перед 2pot - это скобы, перед WRX - это 4pot.
переход скорее всего потянет замену колесных дисков на 17"( и то не все) 16" подобрать  сложно, о 15" лучше забыть.
Брембо - невариант вообще.
Объявы о продаже встречаются на соседних ресурсах (СТИ, Форестер клубах), б\у - лотерея, к ценнику сразу можно плюсануть стоимость минимум одного ремкомплекта и пары поршней.

i66 писал(а):не вводите в заблуждение неправильной информацией, перед 2pot - это скобы, перед WRX - это 4pot.
переход скорее всего потянет замену колесных дисков на 17"( и то не все) 16" подобрать  сложно, о 15" лучше забыть.
Брембо - невариант вообще.
Объявы о продаже встречаются на соседних ресурсах (СТИ, Форестер клубах), б\у - лотерея, к ценнику сразу можно плюсануть стоимость минимум одного ремкомплекта и пары поршней.

какие заблуждения американский ВРХ практически весь на скобах перед 2рот зад 1 рот. Надо понять что хочет Zombie472.Скобы или красиво.16 колеса проблем найти нету,а вот 15.

Мне называли ценнег в районе 15к за 4х поршневые суппорта от врх 2pot передние и 15 за задние (без колодок и дисков). Как уже сказали - надо решить проблему с налезанием суппортов под диски. Спереди суппорта накручиваются bolt-on прямо в стоковые места, только размер тормозных дисков надо будет увеличить.

А вот насчёт задних не всё так просто, читая nasioc понял, что есть конкретная проблема с ручным тормозом и что надо либо покупать особые тормозные диски, которые с ушком для ручника от обычных импрез, но по размеру для 2pot, либо заморочиться и что-либо поменять в тросике ручника (без понятия можно ли это сделать, просто перебираю варианты) или может в ступице (аналогично без понятия, был бы рад услышать конкретный вариант действий).

на самом деле тема давно измытая. ДОРОГО без колхоза : Передние тормозные суппорта болт-он(только замена пыльника тормозного диска ,чтобы по феншую),задние если барабаны,то замена тросов стояночного,соответственно покупать колодки стояночного и к ним полный установочный набор.подшипники,задние опорные щитки WRX.если задние дисковые только подшипники и опорные щитки.
колхоз прокатит только у кого задние дисковые нужны только переходники со скоб на 2 рот,и отгибание опорного щитка.
Дешевле и проще найти колесные диски Передние скобы на 294мм задние скобы на 290мм,у кого барабанные тормоза зад дешего не получиться полюбому.(можно найти кулак в сборе).Можно подобрать колеса на 15.
Интересней получается поставить на перед скобы 315 мм зад 290мм.но тут уже колеса 17.

ЗВОНИ ЕСТЬ ПЕРЕД ДВУХПОРШНЕВОЙ ,ЗАД ОДНОПОРШНЕВОЙ  Т 9848838

Пока все не прочитал. Но увидел что все пишут менять диски на 16 и выше. тогда объясните мне про передние, какие это суппорта:



И еще
у кого барабанные тормоза зад дешего не получиться полюбому.(можно найти кулак в сборе)

Не понял зачем кулак? Вот же мой кулак:

он только на STI идет другой...

Zombie472 писал(а):Пока все не прочитал. Но увидел что все пишут менять диски на 16 и выше. тогда объясните мне про передние, какие это суппорта:



И еще
у кого барабанные тормоза зад дешего не получиться полюбому.(можно найти кулак в сборе)

То что отметил красным 2 рот диск 276мм колеса 15.Сам суппорт 2 рот одинаковый,разница только в скобе куда вставляются колодки.
По заду кулак одинаковый ,а вот опорный щит разный смотри по схеме где паркинг.

Тут спрашивали что я конкретно хочу. Напишу как дилетант чего я хочу:
Хочу свои оригинальные 15 диски не менять =)
Хочу сменить барабаны на диски.
Хочу красиво.

Как оптимальнее всего сделать соблюдая три требования выши? =)
Или никак?

Zombie472 писал(а):Тут спрашивали что я конкретно хочу. Напишу как дилетант чего я хочу:
Хочу свои оригинальные 15 диски не менять =)
Хочу сменить барабаны на диски.
Хочу красиво.

Как оптимальнее всего сделать соблюдая три требования выши? =)
Или никак?

Если я не ошибаюсь то у тебя сейчас передние тормоза одно поршневые 260мм,значит искать передние 2 рот 276мм,задние если дешево кулаки со ступицей в сборе и тросами(я не думаю,что они очень дорогие одно поршневые)266мм
я покупал у каспера,а потом отдал кому здесь с форума.

Если я не ошибаюсь то у тебя сейчас передние тормоза одно поршневые 260мм,значит искать передние 2 рот 276мм,задние если дешево кулаки со ступицей в сборе и тросами(я не думаю,что они очень дорогие одно поршневые)266мм
я покупал у каспера,а потом отдал кому здесь с форума.

Ну это как я понимаю будет не красиво. Ну это от двухлитровой импрезы верно? так как я поглядел какие там суппорта стоят.
Зачем кулак менять объясните мне кто нить или нет =) если он такой же на ВРКС и тд.

Zombie472 писал(а):Ну это как я понимаю будет не красиво. Ну это от двухлитровой импрезы верно? так как я поглядел какие там суппорта стоят.
Зачем кулак менять объясните мне кто нить или нет =) если он такой же на ВРКС и тд.

Да че так туго задний кулак ОДИНАКОВЫЙ ОПОРОНЫЕ ЩИТКИ К которым крепится колодки стояночного и сам суппорт РАЗНЫЕ,дешевле взять б\у.Новое встанет в копеечку.Стоит ли оно .Красиво это ВРХ.

Кулак менять потому,что тормозной щит совсем другой.

Как я понял не меняя свои оригинальные 15 диски 5 на 100 WRX суппорта себе не поставить. Ну и фиг с ним.
Вообщем интересует ценник на задние кулаки от 2 литра лисы в сборе с тормозными дисками, колодками и суппортами а так же передние суппорта тормозные, с дисками и колодками, и тросики ручника от 2 литровой лисы.

Интернет в помощь....