SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Для упрощения того что мне нужно выкладываю чужие фотографии чтобы вам было легче сориентироваться что меня интересует =)
в первую очередь:
турбина vf38
мозги ej255 евро или jdm или USDM
ну и наверно корпус воздушного фильтра от турбо с массметром. после 2000 года. Импреза форики.
балка под двс турбо


Маховик 5 ступ турбо.
Комплект сцепления корзина диск турбо 5 ступ.
Коленвал и Шатуны 205

Распредвалы впуск от легаси дуал авцс EJ20X или головы от этого мотора. Но лучше распреды.
Топливный насос от турбо

Ну и самое последнее по приоритету это:
Капот лиса
Ноздря[font=tahoma][/font]

еще фото

есть корзина диск ц 2000р , колено2.0 турбо 10р ,бензаносос турбо ц 4000р т 9848838

каспер писал(а):есть корзина диск ц 2000р , колено2.0 турбо 10р ,бензаносос турбо ц 4000р т 9848838

Дороговато все кроме корзины и диска)

Турбину за 10 отдам

Мозг  от форика 257 ждм  7тр

Шатуны 4шт ровные сти 4тр

Валы бы на твоём месте взял от 2.5 лисы врхили gh8

Donorparts писал(а):Валы бы на твоём месте взял от 2.5 лисы врхили gh8

Не женя, я хочу собрать именно сток мотор. Турбина хорошая цена а то все лупят от 17)
Кстати я тебе вопрос в вк написал ты не ответил) шатуны по большому счету мне нужен один но я подумал вдруг кто с коленом комплект не дорого продает

маховик,балка , бензонасос, 205 колено с шатунами .есть.

Zombie472 писал(а):коленом

видимо ты не в курсе ) чем отличаются эти валы

Donorparts писал(а):видимо ты не в курсе ) чем отличаются эти валы

Да Женя не вкурсе. Поэтому я решил соберу аппарат по замеру профиля распредвалов и померю все валы которые имеются =))) и буду понимать уже.

mitriy писал(а):маховик,балка , бензонасос, 205 колено с шатунами .есть.

Есть то много у кого =) вопрос лишь в цене. Которую ты не указал кстати=)

бензонасос-3
балка-2
маховик-2
колено с шатунами - (не знаю....)
з.ы. а контролер топливного насоса ,в твоем списке ,не предусмотрен ?
хотя ,там много чего не хватает..

mitriy писал(а):бензонасос-3
балка-2
маховик-2
колено с шатунами - (не знаю....)
з.ы. а контролер топливного насоса ,в твоем списке ,не предусмотрен ?
хотя ,там много чего не хватает..

хм спасибо за наводку. Где ставится этот контроллер топливного насоса? И допиши пожалуйста список, я просто не все выкладывал может что то реально не учел.

Кстати вдруг кто продает корпус воздушного фильтра от 205 мотора с мафом.
А то 880р под заказ ждать месяц. А у кого то валяется без дела =) Особенно у любителей холодного впуска.

Контроллер наверно штатныйсойдет

Турбину и тдзабираешь )?

Donorparts писал(а):Турбину и тдзабираешь )?

Ну вообще хотелось бы, сейчас все до конца посчитаю полную цену для рациональности вообще сборки мотора =)

Zombie472 писал(а):Ну вообще хотелось бы, сейчас все до конца посчитаю полную цену для рациональности вообще сборки мотора =)

Так то проще наверно купить 20х мотр )

Donorparts писал(а):Так то проще наверно купить 20х мотр )

Дак я и купил стучащий =) за 9 тыщ рублей =)
а не стучащие кот в мешке 60-70 тыщ. Есть конечно и за 35 подозрительные объявы но все ровно кот в мешке=)

Ясно )

Послежу за темой. 253 уже не хватает 

Just KEY писал(а):Послежу за темой. 253 уже не хватает 

Колян че следить знакомы же =)))

в районе заливной горловины ,в багажнике.
а по списку-,я просто не до конца понимаю,что ,и из чего ты хочешь построить ..?
а так по минимуму -
1 )мотор+ коса+ мозг.+балка+выпуск
и главный вопрос ,ЗАЧЕМ? проще продать и купить турбу, уже много раз это обсуждали,
а по теме на сти клабе была тема ,как из 1,5 делали стиху(сорри за тавтологию )

mitriy писал(а):в районе заливной горловины ,в багажнике.
а по списку-,я просто не до конца понимаю,что ,и из чего ты хочешь построить ..?
а так по минимуму -
1 )мотор+ коса+ мозг.+балка+выпуск
и главный вопрос ,ЗАЧЕМ? проще продать и купить турбу, уже много раз это обсуждали,
а по теме на сти клабе была тема ,как из 1,5 делали стиху(сорри за тавтологию )

тавтология норм я не против. я уже два голову ломал над вопросом зачем и теперь у меня есть четкий ответ:
96% я езжу до 4000 оборотов. До 4000 оборотов стиха не едет. 205 подавно не едет =)
Хочу чтобы ехала как можно раньше =) а на верха мне пофигу.
Косу менять не хочу и не вижу смысла. Я как понял косу меняют те кто не вникают в распиновки. Если я не прав поправьте.
Такую турбу не купить нигде. Где купить турбовую субару которая будет ехать с 2000? =)))

V8 Вам в помощь. Уверенно едет с низов. 

ez30 - самое правильное решение, в твоем случае, и по тяге и по надежности.

Zombie472 писал(а): Где купить турбовую субару которая будет ехать с 2000? =)))

есть уже реализованный и просчитанный проеке компрессорной 1,5-ки, вроде там учтены все твои пожелания, в компетентонсти реализатора не сомневайся, это единственный в россии гуру тюнинга АКПП.
http://forums.drom.ru/subaru/t1151387607.html

mitriy писал(а):ez30 - самое правильное решение, в твоем случае, и по тяге и по надежности.

не стоит предлагать глупостей... и про v8 - то-же. )))

i66 писал(а):есть уже реализованный и просчитанный проеке компрессорной 1,5-ки, вроде там учтены все твои пожелания, в компетентонсти реализатора не сомневайся, это единственный в россии гуру тюнинга АКПП.
http://forums.drom.ru/subaru/t1151387607.html
не стоит предлагать глупостей... и про v8 - то-же. )))

Да давно читал парень молодец. Ему все писали купи турбо и не парься=) Но на самом деле хотелось бы увидеть график момента с колес и тогда стало бы все понятно хочу ли я себе такое или нет =)
Хотя судя по его достижениям объезжал форик 2л атмо она не едет =))) я все таки хочу турбо =) она хоть чутка ехать будет =)