В Рунете вспыхнула новая эпидемия вредоносных компьютерных программ



Несколько миллионов российских интернет-пользователей стали в январе жертвами вредоносных программ семейства Trojan.Winlock, пользующихся все большей популярностью у злоумышленников. Авторы программы предлагают пользователям решить проблему за соответствующее вознаграждение. Тарифы на «услугу» все время растут: стоимость платного SMS составляет уже несколько сотен рублей. По некоторым данным, Россия входит в число лидеров по числу зараженных компьютеров.

Разработчики средств информационной безопасности предупреждают о новой эпидемии компьютерных вирусов. Троянские программы семейства Trojan.Winlock делают невозможной нормальную работу пользователя, помещая сообщение о блокировке Windows, которое выскакивает поверх всех окон. За снятие сообщения вируса требуют отправить платное СМС.

По данным компании «Доктор Веб», разрабатывающей средства информационной безопасности, в январе этого года от действий злоумышленников пострадали уже несколько миллионов россиян, а сами распространители вредоносных программ обогатились на сотни миллионов рублей.

«Первые модификации Trojan.Winlock появились около трех лет назад. На тот момент они не представляли серьезной угрозы: автоматически удалялись с компьютера через несколько часов после установки, не запускались в безопасном режиме Windows, а стоимость SMS-cообщений, которые требовали отправить авторы трояна, была не столь высокой, как сейчас (в среднем около 10 рублей в сравнени [...]

Правительство РФ утвердило правила пользования платными дорогами. В постановлении N18 от 19 января 2010 года, подписанном премьер-министром Владимиром Путиным, определены основные термины, встречающиеся в правилах, - что такое "пункт взимания платы", "техническое средство автоматической электронной оплаты" и так далее, а также описана формальная схема сбора средств за проезд по платным автомагистралям.

Теория…

Для любого автомобилиста, хотя бы раз пользовавшегося платными дорогами в странах Европы, этот документ вряд ли станет откровением - принципиально схема сбора средств ничем не отличается от европейской. Как и везде, прежде чем попасть на платную дорогу, водителям придется проехать через специальные пункты взимания платы, состоящие из нескольких терминалов (автоматических или с кассирами) со шлагбаумами или барьерами.



Пункты оплаты проезда выглядят везде примерно одинаково. Иногда здесь есть кабинки с "живыми" кассирами, а иногда вместо них - автоматы, принимающие как наличные, так и пластиковые карты.

Кроме того, перед въездом на платную дорогу ее оператор (компания, занимающаяся эксплуатацией платной магистрали), должна будет установить информационные щиты с описанием предоставляемых услуг, стоимостью проезда для автомобилей различных категорий, вариантами оплаты за проезд, схемой самой платной дороги и маршрутом бесплатного объезда. Плюс, здесь же должны быть размещены телефонные номера аварийной службы магистрали, подразделения ГИБДД, обслуж [...]

Петер Солберг начал активный процесс тренировок перед первым этапом WRC-2010, ралли Швеция. 21 января норвежец получил в свое распоряжение новый автомобиль, Citroen C4 WRC спецификации 2009 года, построенный Citroen Racing, и сразу провел первые тесты на снежной трассе в Швеции.

«Мы начали тест с самого утра, - сказал Петер. – Пока удалось пройти всего 15 километров, но мне все нравится. Мой инженер работает с машиной, и, хотя мы только начали, все идет хорошо, и я совершенно счастлив. Конечно, еще есть над чем поработать, но пока все выглядит неплохо».

После тестов у Петера запланировано выступление на Finnskogsvalsen, местном шведском ралли, которое состоится в регионе Вармланд на трассах, очень похожих на те, с которыми Солбергу предстоит столкнуться во время ралли Швеция.

«Мы рассматриваем это как расширенные тесты, - объяснил Петер. – И эта гонка очень удобна для меня, потому что она проходит практически рядом с моей фермой! Это единственная гонка, в которой я успею выступить, потому что машина прибыла лишь вчера вечером, и мы все были немножко заняты. Но все-таки это должно быть хорошее ралли. В нем 86 километров спецучастков и 96 экипажей!».

Старший брат Петера Солберга, Хенинг Солберг, также намерен принять участие в гонке до старта сезона в WRC. Неоднократный чемпион Норвегии по ралли вместе со своим новым штурманом Илкой Минор выступит на Mountain Rally, первом этапе Чемпионата Норвегии. Экипаж выступит на Ford Focus WRC спецификации 2005 года.


Подготовил Андрей Демин (И [...]

[smg id=908]


В нашу галерею добавлена ТРЕТЬЯ (последняя с этого события) партия фотографий. с Рождественских гонок 2010 на Техноринге от 09.01.2010.

где кроп, где фэйслифтинг  [img alt=;D]http://subaru.spb.ru/Smileys/SoLoSMiLeYS1/grin.gif[/img]

Смотрим/качаем/радуемся дружной Субаровской команде поддержки и Участников.

Ой многие там лица Вам будут знакомы.

Не забываем пользоваться функцией "Комментарий" и кнопкой "Оценить" = выявим Горячий ТОП фото.

В апреле этого года компания Subaru начнет продажи своих автомобилей на рынке Южной Кореи.

Разведку боем будут осуществлять три основных модели: Subaru Legacy, Subaru Outback и Subaru Forester. Ни один из автомобилей семейства Impreza пока на рынок Кореи не попадет. Изменится ли ситуация в будущем — неизвестно.

Первоначальная цель Subaru в Корее — продать хотя бы 600 машин в 2010 году. К 2015 японский производитель собирается реализовывать около 3 000 машин ежегодно.

Первые шоурумы Subaru будут открыты в Сеуле и Пусане.

Источник: Drom.ru

По прогнозам синоптиков, суровые морозы ожидаются в ближайшие сутки в Центральной России.

В Воронежской, Липецкой, Орловской и Белгородской областях столбик термометра опустится до минус 36 градусов.

В целом среднесуточная температура будет ниже многолетней нормы на 7 градусов. В связи с этим МЧС предупреждает о повышении опасности на дорогах, а также о вероятности увеличения количества пожаров из-за активного использования электроприборов для отопления в жилых домах.

При этом в МЧС добавляют, что такая низкая температура может затруднить проведение аварийно-спасательных работ, передает «Россия 24».

Как пишет «Комсомольская правда в Калининграде», по словам специалистов, одним из последствий аномального похолодания может стать быстрое промерзание Балтийского моря.

Такое не раз встречалось в истории, причем последний раз - не так давно. В январе 2003 года из-за невиданной стужи Балтика тоже начала стремительно промерзать. Ученые всерьез опасались того, что акватория может покрыться льдами вплоть до датского архипелага, как в 1948 году.

Скованное льдом море грозит парализовать всю Балтийскую транспортную систему. Европейские страны не смогут вовремя получить от нас уголь и лес, а в России, вероятно, скоро возникнут перебои с пивом. Через петербургский порт на судах типа «река-море» в основном везут импортный солод и ячмень.

http://www.vz.ru

Вчера тысячи туристов, прибывших в Детройт, спешили за билетами в выставочный комплекс Кобо-центре — там сейчас проходит международный автосалон. Он закрывается в воскресенье, так что на ознакомление с новинками мирового автопрома (а их более 60) оставалось всего пару дней.

Местных жителей шумиха вокруг автосалона не радует, а скорее раздражает, потому что напоминает о кризисе. Из-за него Детройт, совсем недавно считавшийся столицей американского автопрома, превратился в бедную провинцию без видимых перспектив. Корреспондент НТВ прошелся по изменившемуся городу.

Совсем недалеко отсюда, там, где небоскребы, сияет автомобильным глянцем детройтское автошоу. На одну неделю Город моторов, когда-то подаривший миру автомобиль, возвращается в свое великое прошлое. А настоящее — вот оно, стоит только оглянуться по сторонам. Тысячи пустых домов, брошенные заводы и фабрики. По Детройту словно ураган прошелся.

Практически на каждой улице, в каждом районе здесь — следы разрухи и запустения. Целые кварталы разграбленных домов, зияющих пустыми оконными глазницами. На стенах — граффити, это метят территорию многочисленные детройтские банды. А еще 35 лет назад казалось, что Детройт — это благополучие на века.

«Детройт стоит на пороге великого будущего. Это главный перекресток Америки», — говорили раньше. Но вместо машин на перекрестках теперь шумит ветер. Детройт сегодня — город остановившихся моторов, грустно шутят местные.

Риелтор Майк Шэннон показывает дом, который три года назад купили за [...]

В нашу галерею добавлена ВТОРАЯ партия фотографий. с Рождественских гонок 2010 на Техноринге от 09.01.2010.

где кроп, где фэйслифтинг  [img alt=;D]http://subaru.spb.ru/Smileys/SoLoSMiLeYS1/grin.gif[/img]

Смотрим/качаем/радуемся дружной Субаровской команде поддержки и Участников.

Ой многие там лица Вам будут знакомы.

Не забываем пользоваться функцией "Комментарий" и кнопкой "Оценить" = выявим Горячий ТОП фото.

22.01.2010 17:46
С 29 января в России вступят в силу новые госпошлины, в том числе - на регистрацию автотранспорта. По некоторым параметрам увеличение оказалось десятикратным. Оформление новой машины отныне обойдется едва ли не в четыре раза дороже. Однако «Водитель» нашел и ложку меда в этой бочке дегтя: платить за экзамены на получение прав теперь не придется.

Ровно неделя осталась до вступления в силу изменений в статью 333.33 Налогового кодекса страны, регулирующую размер госпошлин на различные услуги. Объявление новых ставок поставило автовладельцев, как нынешних, так и потенциальных, перед фактом: платить придется значительно больше. Впрочем, ужасающее десятикратное увеличение (к примеру, стоимости внесения изменений в ранее выданный ПТС - 200 вместо 20 рублей), если говорить в абсолютных цифрах выглядит не так уж и страшно. Особенно если сравнивать их со стоимостью автомобиля.

Тем не менее, постановка на учет транспортного средства все-таки ощутимо ударит по карману автовладельца. Если раньше при оформлении авто (без выдачи ПТС) нужно было заплатить 520 рублей (сто рублей госпошлины за выдачу свидетельства о регистрации ТС, четыреста за выдачу номеров, и двадцать рублей за внесение изменений в ранее выданный ПТС), то с 29 января весь комплект услуг обойдется в 2 тысячи рублей. А если нужно получить новый паспорт транспортного средства, то это удовольствие обойдется в 2300 рублей вместо прежних 600.

Однако стоит упомянуть и о положительных изменениях. В ГИБДД утешили: от [...]

Госдума РФ сегодня приняла во втором и третьем чтениях законопроект об уточнении состава убытков, подлежащих возмещению по договорам обязательного страхования владельцев транспортных средств (ОСАГО), передает РБК.

Законопроект уточняет положение федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", устанавливающее, что в случае повреждения имущества потерпевшего размер подлежащих возмещению убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.

Законопроект был принят в первом чтении 12 декабря 2008 г. Документом определен размер расходов на материалы и запасные части с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, в порядке, установленном правительством РФ. Ко второму чтению в законопроект было добавлено положение о том, что на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 80% их стоимости.

Ко второму чтению в документ также внесено определение понятия "прямое возмещение убытков" – возмещение вреда имуществу потерпевшего, осуществляемое, в соответствии с настоящим федеральным законом, страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего – владельца транспортного средства.

http://spbvoditel.ru