18-19 августа в Выборгском районе Ленинградской области состоялся Кубок Губернатора Ленинградской области, 11 этап Кубка России по ралли, а также 6-й этап Lada Rally Cup. Старт ралли был дан в день 725-летия г. Выборга у Рыночной площади, где на главной сцене состоялся парад пилотов Lada Cup, а также были вручены удостоверения мастеров спорта международного класса спортсменам — Алексею Лукьянюку и Алексею Арнаутову, серебряным призерам Чемпионата Европы 2016 года по ралли, и текущим лидерам Чемпионата Европы по ралли. Правда, сама процедура старта была чуть сокращена, экипажей представили, но они не проезжали через стартовую арку, а выходили к ней пешком.



В воскресенье 19 августа участников ралли ждало прохождение 8 скоростных участков в Выборгском районе Ленинградской области. Текущие лидеры Кубка России экипаж Илья Лотвинов/Павел Шевцов на Mitsubishi Lancer Evo-8 выиграли все спецучастки и заслуженно стали победителями гонки! Эта победа стала 4-й в сезоне и теперь на финале они смогут стартовать с максимальным комплектом зачетных очков. Второе место занял московский экипаж Владислав Казаков и Иван Максимов на Mitsubishi Lancer Evo-9, выступающие за московскую команду Про-Спорт ралли, руководителем которой является многократный Чемпион России по ралли Андрей Жигунов, а третье место у экипажа команды Lada Sport Rosneft Юрия Аршанского и Михаила Соскина, которые заняли третью позицию на Lada Kalina NFR, обойдя остальные полноприводные автомобили. К слову, они стали так же побед [...]

Subaru отзовёт в США 293 кроссовера Ascent и уничтожит их .



Отзывные кампании ― нормальная практика в отрасли. Гораздо хуже, когда автопроизводители этого не делают.
К слову, у Subaru сервисных отзывов было много и по дефектам в самых разных областях ― подушки безопасности, коррозия задней подвески, система охлаждения двигателя, топливная магистраль, вибрации на холостом ходу, проблемы с зажиганием и рулевой колонкой. Однако все эти недуги у автомобилей успешно лечились в условиях дилерского центра. Но нынешняя отзывная кампания стоит особняком. Под неё попали 293 кроссовера Subaru Ascent, вышедших на рынок США в июне 2018 года.

Subaru объявила об отзыве в США 293 кроссоверов Ascent, кузова которых не были сварены должным образом из-за ошибки в работе роботов на производстве. Об этом 15 августа сообщил портал Motor1.

Компания обнаружила данный дефект 21 июля 2018 года, в ходе контрольной проверки, проводившейся на заводе, расположенном в штате Индиана. Специалисты увидели, что у ряда машин отсутствует точечная сварка в области центральной стойки. В компании отметили — данный дефект может привести к тому, что в случае ДТП водитель и пассажиры могут получить травмы.

Дилеры успели продать лишь 9 экземпляров таких Ascent, остальные остались на складах. Примечательный момент — в компании сообщили, что все эти автомобили будут уничтожены, поскольку данный производственный дефект невозможно исправить. Под отзыв попали машины, произведенные компанией в период с 13 по 21 июля 2018 года. [...]

04.08.2018, 16:19 https://www.kommersant.ru/doc/3706370


Фото: Олег Харсеев / Коммерсантъ

Правительство одобрило законопроекты о совершенствовании системы техосмотра машин. Документы вводят видеозапись процедуры техосмотра и ужесточают ответственность за незаконную выдачу диагностических карт и сертификатов. Теперь законопроекты будут внесены в Госдуму, сообщается на сайте правительства.

Одним из законопроектов предлагается ввести уголовную ответственность за проведение техосмотра без аккредитации оператора техосмотра. Другой проект (поправки в КоАП) предусматривает возможность дисквалификации техэкспертов. На них также распространяется ответственность за оформление диагностической карты без проведения техосмотра.

Еще один документ вводит обязательную фото- и видеофиксацию техосмотра. Это позволит подтверждать факт его проведения. Также предлагается ввести электронные диагностические карты.

Подробнее — в публикации “Ъ” «Закон о техосмотре немного подкрутили».
Читаем дальше....

Закон о техосмотре немного подкрутили. Глобальная реформа ТО пока еще готовится в правительстве
04.05.2018, 16:20
Источик https://www.kommersant.ru/doc/3621946 Текст Иван Буранов

4 мая вступила в силу новая редакция закона о техосмотре. В документ внесены косметические изменения: уточнено, в частности, что диагностическая карта выдается владельцу автомобиля, даже если машина не соответствует нормам безопасности. Кроме того, из закона полностью исчезли все упоминания талона техосмотра, выведенного из оборота е [...]

Фото: Евгений Дудин / Коммерсантъ

Госдума приняла во втором чтении законопроект о «регистрации транспортных средств», вводящий возможность оформления новых машин без посещения ГИБДД — непосредственно у дилеров. Сейчас ГИБДД проводит до 2,5 млн таких регистраций ежегодно. После принятия закона инспекторы будут присваивать автомобилям лишь сочетания букв и цифр, а изготовление металлических номерных табличек передадут частникам. При этом из документа исчезла норма об аукционах по покупке «красивых» номеров, хотя ранее поручение разработать такой порядок давал Владимир Путин.

Проект закона «О государственной регистрации транспортных средств» был внесен в Госдуму еще в 2011 году бывшим сенатором от Карелии Владимиром Федоровым (экс-глава ГАИ России): его приняли в 2013 году, и с тех пор документ дорабатывался. Как уже сообщал “Ъ”, дошедшие до второго чтения поправки значительно отличаются от первоначального варианта (см. “Ъ” от 11 июля). Так, основным нововведением стал порядок оформления новых машин у официальных дилеров: покупатели смогут регистрировать автомобили непосредственно у продавцов без поездок в ГИБДД. Для этого у дилера должен быть договор с производителем машин или его представителем, а также помещение и штат «квалифицированных сотрудников». Выполнившие условия компании получат статус «специализированной организации», ее сотрудники смогут передавать регистрационные данные автомобилей в ГИБДД, изготавливать номера и после одобрения заявок инспекторами передавать компле [...]

Фото с сайта : http://www.online812.ru/2018/07/24/005/

24 июля 2018, 09:14
Текст: Дмитрий Зубарев
Ссыль источника: https://vz.ru/news/2018/7/24/933907.html

В Минобороны разработали проект приказа, которым изменяются правила учета транспортных средств.

Как пишет газета «Известия», в проекте сказано, что в список будут включены автомобили категории технического регламента Таможенного союза «М1», в которую входят все легковые машины, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо водительского, не более восьми мест для сидения.

Как пишет газета, мобилизация личного автотранспорта может начаться только в случае объявления в стране военного положения.

В проекте приказа Минобороны указано, что техника поступит на вооружение вновь формируемые на военное время частей и соединений, причем предпочтение при мобилизации будет отдаваться отечественным внедорожникам УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-2966 и УАЗ-3163 («Патриот»).

В документе указано, что мобилизованная техника не будет отправляться в район военных действий. Военные будут использовать такие автомобили до поступления со складов резерва штатной техники. После этого машины будет возвращена владельцу вместе с компенсацией, которая рассчитывается, исходя из времени эксплуатации военными и полученных повреждений.

В мирное время на всю технику, подлежащую мобилизации, в военкомате на каждый автомобиль заведут карточку технического состояния.

В проекте приказа также указано, что на воинский учет теперь будут ставить мобильные компрессорные и эл [...]

14 июля в городе Гатчина прошло уже 2-е городское ориентирование с элементами р3к, которое организовывает #бандасубанутых совместно с Subaru Клуб Санкт-Петербург. Призы предоставили спонсоры, представительство MOTUL СПб "AS Group", технический центр "Созвездие", автошкола "1ВОА" и "ЮККА". Судейство на ВКВ обеспечивали фотографы из агентства autofg.net. На старт вышло 10 экипажей и им предстояло проехать чуть больше 30-ти километров по гроду Гатчина. Но сложность была и в поиске объектов, на фоне которых нужно было сфотографироваться, и сделать это правильно. За не обычные фотографии давались дополнительные баллы за креативность. А так же пилотам требовалось двигаться со средней скоростью 28 км/час, на трассе их ожидало 3 внезапных контроля скорости, по результатам которых экипажи получили штраф за опоздание или опережение предписанного времени.

Среди участников был экипаж из Карелии!



Призеры Исторического ориентирования по Гатчине 14 июля

1. место
Александр Павлов, Миролюбов Сергей, Веселов Илья и Виталий Дергунов
Mercedes-Benz Viano


2. место
Остапенко Павел, Остапенко Алина, Божок Андрей, Трусь Ксения
Subaru Impreza WRX


3. место
Сергей Лебедев, Михаил Калимбетов
SUBARU Forester


Приз за самый креативный экипаж
Иванова Любовь, Жукова Алиса, Саврулин Алексей, Иванова Дарья, Саврулина Вероника
Субару Легаси



Представительства MOTUL МОТОРНОЕ МАСЛО MOTUL СПб
http://asgltd.ru

Технического центра СОЗВЕЗДИЕ Ремонт Субару , Ниссан , Мицубиши.
[...]

В минувшие выходные, 6-7 июля, в Опоченском районе Псковской области состоялся восьмой этап Кубка России – ралли «900 озер», в рамках которого прошел V этап LADA Rally Cup. Отличительная черта псковских этапов – это скоростные с ровным покрытием грунтовые дороги, гонка моторов, гонка на прочность техники и пилотов. Правда в этот раз ровность пострадала от обильных дождей в регионе, что внесло свои коррективы в покрытие и стенограмму. 40 участников из 19-ти городов России были допущены после всех административных и технических проверок. Гонка отметилась так же дебютом в полном приводе - Михаил Миронов и Александр Ржевкин впервые выехали на MITSUBISHI Lancer EVO 9 и 10 эволюции.



6 июля, по традиции, тожественное открытие состоялось на центральной площади города Опочки, которое привлекает большое количество зрителей. Президент Федерации автомобильного спорта Псковской области Олег Мыслевич объявил соревнования открытыми, после чего к стартовой арке вышли участники конкурса детских рисунков на тему автоспорт и безопасность дорожного движения. Официальные лица вручили юным художникам сувениры с логотипом ралли «900 озер», а самые старшие ребята проехали по зрительскому слалому с искусственным трамплином на главной площади Опочки в штурманских креслах автомобилей безопасности. Приз за лучшее время на городском асфальтированном скоростном участке с искусственным трамплином получил экипаж Юрия Аршанского и Михаила Соскина.



В субботу участникам предстояло преодолеть 6 грунтовых доро [...]

22-23 июня в Республике Карелия прошел 4-й этап чемпионата России по ралли. Гонка стала традиционной, но не легкое положение в стране не дало установить рекорд по количеству участников, старожилы вспоминали как на старт выходило 112 экипажей, тогда как сейчас набралось чуть меньше 80-ти, и то совместно с Регионом. Старт прошел в городе Лахденпохья, после чего участники уехали на 6 спецучастков, по своеобразной классике этого района - Луммиваара, Вялимяки и Аккахарью, при чем без сервиса, только зона дозаправки. Регион ехал только один проход, при чем второй.



Первый же спецучасток приносит неожиданности во всех классах, в начале спецучастка вылетает Сергей Успенский - из-за сломавшегося колесного диска. После долгой замены колеса в поле, с помощью болельщиков Субару клуба, он все же возвращается в строй, но сходит лишь финишировав су - сломана подвеска и найти такой амортизатор, сделанный на заказ в Японии не возможно. Еще меньше проезжает Павел Козлов (зачет R3) - поймав камень на траектории движения он вылетает с трассы. В группе R2 то же потери - Дмитрий Горчаков после долгого перерыва не смог финишировать даже 1-й су - двигатель. А после СУ4 сходит лидер гонки Станислав Травников. После чего основная борьба разыгрывается между Александром Осиповым и Ильей Лотвиновым, к чему в общем то они приучили нас давно. В R3 в борьбу см Дмитрием Вороновым вступил Александр Зайцев, сменившей свою FORD Fiesta на PEUGEOT 208. В R2 в 8ми секундах уместились - 1-м Артур Мурадян, 2-м Алек [...]

13 мая в Санкт-Петербурге стартовал сезон серии кольцевых гонок Санкт-Петербурга (далее СКГ), который традиционно проходит на территории поселка Шушары, на Автодроме Санкт-Петербурга. В этом году участники ехали в кольцевых классах - Национальный, который представлял из себя серию легенды советского автоспорта, Туринг Лайт (бывший 1600), Супер Продакшн (2000 раньше), а так же Туринг, в рамках которого разыгрываются медали и кубки зачета S3300. И в каждом зачете есть командный зачет, в котором награждается только первое место.



С начала идет квалификация, по которой расставляется стартовая решетка. На вторую гонку первые три места проводили жеребьевку, кто на каком месте будет стартовать, что получилось не обычно. Денис Перлов показал лучшее время в классе Национальный в квалификации и выиграл первую гонку, которую кстати пришлось останавливать из-за аварии Игоря Фокина. 2-ю гонку, состоящую из 14 кругов (первая 12-ть кругов) выиграл Денис Кириллов, но по итогам дня лучшим был именно Денис Перлов. К слову командный зачет выиграла также его команда Голден Моторс, которому в ней помогал Николай Шапошников. Туринг Лайт в квалификации выиграл Клим Гаврилов, но выйти на гонку не смог - технические проблемы с автомобилем. Таким образом на первую стартовую позицию встал Евгений Картошкин, построивший очень быструю, но 8-ми клапаннаю, "тренашечку". В гонке он сразу ушел в отрыв, а Сергей Короноватов, не выехавшей из питлейна в установленное время, таким образом стартовавший с [...]

В первую субботу мая в Ленинградской области, вблизи деревни Хилок прошел 5-й этап серии ралли спринтов ФСО-авто. 27 участников приехало на 7-ми километровый грунтовый участок дороги, который им предстояло проехать 4 раза, по два в каждом направлении. Участок не смогли закольцевать, по этому движение осуществлялось в обе стороны в рамках одной секции. Первый проход прошел без происшествий, а особенность спецучастка ( большое количество прямиков) показало преимущества машин класса Свободный, в котором участвуют полноприводные Субару и дизельный Фокус. Последнему, под управлением Звагольского Андрея активно накатывал Максим Петров на Ford Fiesta, зачетной группы 2000Н. В Стандартных классах чуда не произошло, Артем Углов на сильномощной машине уехал в отрыв, а Степан Петрушин на стандартном Subaru Impreza WRX пытаясь его догнать разбортировал два колеса в каменистой шпильке, после чего улетел в канаву. В перерыве он починился и смог продолжить гонку, но зачет уже не получал. Стоит задуматся организаторам о введении системы Супер-ралли.



После не большого перерыва гонка продолжилась. экипажи ускорились и это не могло не привести к проблемам. Так Андрей Звагольский с Григорием Черкесовым на Ford Focus вылетели с трассы после ретардера, а у экипажа Тоскин Александр и Симонов Андрей отвалилось колесо! К счастью больше эксцессов не было, если не считать переворот метлы. Андрей и Виталий Старостины не оставили шансов соперникам и заслуженно взяли золото этапа. Интересно посмотреть по [...]