Глава Toyota считает производство в Японии убыточным



    Концерн Toyota не будет закрывать свои заводы в Японии,  несмотря на то что сильная иена делает производство на них  нерентабельным. С такими успокаивающими словами выступил перед  журналистами в Нагое глава компании Акио Тойода, комментируя  прозвучавшее ранее собственное заявление о том, что «с точки зрения  логики, производство в Японии не имеет смысла». «Я знаю, что сейчас для  автопрома настали тяжелые времена; тем не менее Toyota заинтересована в  сохранении производства в Японии», – подчеркнул он. Отметим, что сейчас  курс иены к доллару демонстрирует 15-летний максимум – 81 иена за доллар  по состоянию на 18 октября.


Напомним, ранее японская пресса высказала предположение,  что к 2013 году Toyota прекратит сборку в Японии одной из своих самых  популярных моделей – Corolla – и полностью перенесет ее производство за  рубеж. Для сравнения, в 2009 году в Японии было произведено 350 тыс.  Corolla, 60% из которых отправили на экспорт. Суммарный же выпуск этой  модели на зарубежных заводах Toyota составил 815 тысяч единиц.


  Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/10/20/1600336

К 2014 году российский авторынок станет крупнейшим в Европе



    Российский авторынок в 2014 г. станет рынком номер один в  Европе, преодолев отметку в 3 млн автомобилей. Об этом в Госдуме  сообщил министр промышленности и торговли Виктор Христенко. По его  словам, к середине 2013 г. рынок полностью восстановится в докризисном  объеме. Кроме того, по словам В. Христенко, в 2010 г. ожидается  производство автомобилей всех типов на уровне 1,3 млн при рынке более  1,6 млн автомобилей.
Напомним, что по итогам сентября текущего года  российский авторынок занимает третье место в Европе. Лидером по  реализации автомобилей среди европейских стран в сентябре стала  Великобритания, где благодаря росту корпоративных продаж авторынок  составил 335 246 машин (-8,9%). На второе место опустилась Германия:  реализация автомобилей в этой стране снизилась на 17,8%, до 259 748  единиц. На четвертом месте – Франция с показателем 169 944 проданных  автомобиля (-8,2%), а замыкает пятерку крупнейших авторынков Европы  Италия, где было продано 154 429 машин (-18,9%).
  Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/10/20/1600498

Subaru делает турбо-Forester еще мощнее: +32 л.с. и +27 Нм



Компания Subaru на Австралийском моторшоу преподнесла приятный  сюрприз: дебютировала концептуальная версия кроссовера Forester с более  мощным двигателем. Forester S-Edition назван концептом, но с его помощью  Subaru хочет донести до публики, что совсем скоро топовые модели  Форестера станут еще более динамичными.
За основу для версии  S-Edition был взят Forester XT. Его 2,5-литровый оппозитный двигатель с  турбонаддуовом был доработан, так что его максимальная мощность теперь  составляет 193 кВт или  262 л.с. (+24 кВт или +32 л.с.), а крутящий  момент составляет 347 Нм (+27 Нм).
Еще одно важное  усовершенствование: автоматическая трансмиссия теперь имеет в своем  распоряжении целых 5 передач и может управляться при помощи подрулевых  переключателей.
Другие плюсы  Forester S-Edition:

• обновленная спортивная подвеска;
  
• новая схема работы системы полного привода Variable Torque Distribution (VTD);
  
• особый дизайн кузова;
  
• 17-дюймовые литые диски от STI;
  
• сидения из алькантары;
  
• спортивные педали;
  
• особая панель приборов.

  [img alt=Subaru Forester S-Edition]http://i.drom.ru/pubs/4/15088/219506.jpg[/img]Subaru Forester S-Edition[img alt=Subaru Forester S-Edition]http://i.drom.ru/pubs/4/15088/219508.jpg[/img]

  [img alt=Subaru Forester S-Edition]http://i.drom.ru/pubs/4/15088/219510.jpg[/img]Subaru Forester S-Edition[img alt=Subaru Forester S-Edition] [...]

На этой неделе, а именно 12 октября, открылся для проезда участок Богатырского проспекта от перекрестка с Торфяной дорогой и Гаккелевской улицей до перекрестка со Стародеревенской улицей, сообщает в редакцию читатель "Водителя Петербурга". Событие, которого давно ждали окрестные жители.
Как рассказывает житель района, соответствующая разметка дорожного полотна была произведена еще за неделю до открытия. Заработал светофор на перекрестке Богатырского проспекта и Стародеревенской улицы. На этом же перекрестке "расчехлили" знаки приоритета, закрытые до того черным полиэтиленом, и Богатырский проспект теперь – "главная дорога".

http://spbvoditel.ru/2010/10/15/017/

МТС первая из операторов "большой тройки" начнет предоставлять услугу клиентам по оплате штрафов за нарушение правил дорожного движения с мобильного телефона. Параллельно МТС, а также "Вымпелком" и "МегаФон" обсуждают с правительством участие в другом проекте по перечислению не только штрафов, но также налогов и пошлин в адрес Федерального казначейства. Только ежегодный объем штрафов ГИБДД оценивается более чем в 13,5 млрд руб.

С ноября МТС запускает услугу оплаты штрафов ГИБДД с помощью мобильного телефона, рассказали в пресс-службе компании. Для этого сотовый оператор заключил соглашение с Банком Москвы, который, в свою очередь, договорился с процессинговой компанией, имеющей соглашение с ГИБДД. Эта компания уполномочена принимать штрафы на всей территории России. В Банке Москвы подтвердили, что заключение соглашения с Межрегиональным расчетным центром (процессинговая компания) находится в завершающей стадии.

Чтобы абонент смог заплатить штраф, ему нужно скачать на свой телефон специальное приложение с сайта оператора. Оплата штрафа инициируется через это приложение (через него вводится номер постановления и точная сумма штрафа), после чего платеж подтверждается с телефона через отправку SMS. Второй вариант оплаты — с помощью специальной короткой команды, которая набирается с мобильного. После абонент попадает в голосовое меню и также вводит номер постановления и сумму платежа. По словам пресс-секретаря МТС Ирины Осадчей, идентификация плательщик [...]

Автомашину с искусственным интеллектом, которая самостоятельно движется по дорогам, создала одна из ведущих наукоемких инновационных компаний мира - американская Google. Как сообщила сегодня британская радиокомпания ВВС, семь подобных автомобилей уже прошли около 1,5 тыс. километров без вмешательства человека.

Испытания проводились, в том числе в Сан-Франциско, где автомобиль-робот преодолел ряд самых загруженных трасс.

Как сообщается, основу технологии составляет специальная компьютерная программа, установленная на традиционном автомобиле. Она управляет движением машины, отслеживает ситуацию на дороге, включая передвижения пешеходов.

Технология пока предполагает наличие в автомобиле водителя, который контролирует действия искусственного интеллекта. В случае необходимости шофер способен вмешаться в ситуацию, взяв на себя управление автомобилем.

http://www.newsru.com/world/10oct2010/avto.html