[img alt=Россиянам предложили придумать, как обращаться к автоинспекторам width=300 height=180]http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/02/25/091716.2445_300.jpg[/img]
Как обращаться к инспекторам ГИБДД, которые после реформы МВД станут дорожными полицейскими, должны придумать сами россияне. С таким предложением выступил главный автоинспектор Москвы Александр Ильин в интервью, опубликованном сегодня, 25 февраля, «Российской газетой». Он заметил, что обращение «Эй!» никому не понравится, в то же время предложенный главой МВД России Рашидом Нургалиевым вариант обращения «господин полицейский» тоже не кажется ему подходящим.
     
Начальник столичного ГИБДД считает, что это словосочетание «режет ухо». По его мнению, традиционное для США обращение к полицейскому «офицер» также не подходит, поскольку в рядах российских правоохранительных органов есть не только офицеры.
В качестве примера несуразности обращения «господин полицейский» А. Ильин привел ситуацию, при которой молодой сотрудник полиции останавливает пожилого человека. Глава московского ГИБДД уверен, что в этом случае более уместно обращение к защитнику правопорядка «сынок», чем «господин». Он выразил уверенность, что «обращение должно быть универсальным, уважительным, взаимно вежливым».
Напомним, Р. Нургалиев предложил называть полицейских «господами» после заседания в Совете Федерации, где обсуждался закон «О полиции», который в РФ вступает в силу 1 марта 2011 г. Позже глава ГУВД Москвы Владимир Ко [...]

[img alt=Транзитные номера будет выдавать только ГИБДД width=300 height=180]http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2011/02/25/101036.10310_300.jpg[/img]
Уже в ближайшее время ГИБДД наведет порядок в сфере выдачи транзитных номерных знаков. Как рассказал журналистам заместитель начальника управления ДОБДД МВД России полковник милиции Александр Борисов, для этого готовятся изменения в Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним и действующий Административный регламент. Он пояснил, что в настоящий момент «предприниматели, занимающиеся оформлением договоров купли-продажи, выдают регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» по завышенным ценам».
     
«Отпускная цена для этого знака в среднем по стране должна составлять 50 рублей, а торгующие организации при его оформлении взимают сейчас по 500 рублей и больше», – сообщил представитель департамента. Для ликвидации злоупотреблений из новых правил регистрации исключается положение о выдаче транзитных номеров торгующим организациям, организациям – изготовителям транспортных средств и индивидуальным предпринимателям. «Регистрационные знаки этой категории будут выдаваться им еще 60 дней после вступления в силу приказа», – уточнил А. Борисов.
В будущем знак «ТРАНЗИТ» можно будет получить только в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции. Срок его действия составит ровно 20 дней (ранее было от 5 до 20 дней) и будет указываться в паспорте транспортного средства.

http://www.autonews.ru/automarket_news/in [...]

Уважаемые девушки!
Доблестный коллектив Субару Сервиса "Созвездие" поздравляет вас  с наступающим 8 марта! Желаем вам хорошего настроения, быть счастливыми и любимыми!
В качестве подарка к 8 марта хотим предложить  вам скидки на обслуживание в размере 8 процентов в период с 1 по 8 марта!

Министерство промышленности и торговли России согласилось внести изменения в проект нового техрегламента безопасности автомобилей, который будет регулировать авторынок Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана.

Как пишет сегодня, 22 февраля, "Российская газета", директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов провел встречу с правозащитниками, на которой рассказал о поправках, внесенных в проект регламента под давлением общественности.

Главная из них, безусловно, - отмена запрета на ввоз в Россию праворульных автомобилей (такой пункт был внесен в регламент из-за того, что эксплуатация "правого руля" запрещена в Белоруссии и Казахстане). Теперь, скорее всего, документ появится с формулировкой, что допуск в обращение таких автомобилей должен устанавливаться и регулироваться законами страны.

Однако не решенным до сих пор остается вопрос сертификации, которую в обязательном порядке должны проходить ввозимые в страну б/у иномарки в возрасте до 3 лет. А. Рахманов объясняет эту процедуру необходимостью защитить рынок от нелегальных поставок автомобилей, не сертифицированных для России. Однако в таком случае под ограничения подпадают не только некачественные авто, но и просто редкие марки, которые не имеют официальных представителей в нашей стране. В Минпромторге обещают еще раз обдумать формулировку этого пункта и принять устраивающее всех решение.

Также правозащитники затронули вопрос о шинах. В новом регламенте прописаны тре [...]

Россия и Белоруссия унифицируют качество автодорог



В конце 2011 года в странах Таможенного союза - России, Белоруссии и Казахстане - начнет действовать единый технический регламент "Безопасность автомобильных дорог". Как рассказал газете "Коммерсантъ" замруководителя Росавтодора Николай Быстров, документ позволит унифицировать качество дорог в трех государствах.

Регламент был разработан Минтрансом и направлен в Минэкономразвития в конце 2010 года. По словам Быстрова, проект предполагает оценку качества дорожного покрытия "на европейском уровне", а вместе с ней - улучшение состояние дорог по сравнению с существующими российскими стандартами.

Кроме того, документ содержит требования к обочинам, установленным вдоль трасс рекламным щитам, а также к срокам ремонта дорожного полотна при наличии на нем повреждений. Регламент устанавливает новые нормативы по замене поврежденных дорожных ограждений - теперь он составит от одного до пяти суток в зависимости от интенсивности движения на участке трассы (сейчас на это во всех случаях дается пять суток). Ужесточены требования к видимости светофоров в ночное время - не менее 100 метров вместо нынешних 50.

В настоящее время Росавтодор получил замечания от союзных государств - они занимают более ста страниц. Однако Минтранс надеется, что публичные слушания по регламенту пройдут весной, а часть требований вступит в силу уже в 2011 году.

Эксперты скептически относятся к инициативе Министерства транспорта. По их мнению, [...]

[size=1.45em]Ралли Швеция. Ожье выигрывает СУ, Хирвонен выигрывает ралли[/size]



Первый в истории «телевизионный доп» выиграл Себастьен Ожье. Это позволило французу получить еще три бонусных очка. Но, несмотря на это, победу во всем ралли праздновал Микко Хирвонен.

Финн одолел занявшего второе место Мадса Остберга. А третье место занял Яри-Матти Латвала.

Спецучасток начался с неприятностей для Петера Солберга. Норвежец так торопился на старт, что превысил скорость на перегоне. Шведская дорожная полиция немедленно отобрала у Солберга водительские права, так что оставшуюся часть перегона машину вел штурман Петера Крис Паттерсон. А после прохождения спецучастка Солберг обнаружил, что он снова оказался на пятом месте, поскольку претендовавший на четвертую позицию Себастьен Ожье выиграл доп и поднялся на одну позицию абсолюта вверх.

Себастьен Лёб закончил гонку на шестом месте. Седьмое место досталось Перу-Гуннару Андерссону. Кими Райкконен добрался до финиша без особых проблем и занял восьмое место. И замкнули зачетную десятку Мэттью Уилсон и Халид Аль-Кассими.

Результаты ралли Швеция:

1. HIRVONEN

2. OSTBERG +6.5

3. LATVALA +34.0

4. OGIER +47.7

5. P. SOLBERG +1:31.2

6. LOEB +2:30.3

7. ANDERSSON +6:22.0

8. RAIKKONEN +7:02.3

9. WILSON +10:11.5

10. AL QASSIMI +10:31.1


Подготовил Андрей Демин (Источник - WRC.com)
http://www.worldrally.ru