[align=center][/align][align=center]26.11.2009 в 17:45:50[/align][align=center]С 1 ноября 2012 года на всех автомобильных шинах, продающихся в Европе, должны будут использоваться специальные маркеры, которые сообщат покупателям о топливной экономичности, сцеплении на мокрой дороге и об уровне шума. Как сообщает BBC News, для этого предлагается использовать специальную классификацию от "А" до "G", аналогичную той, что применяется для бытовой техники.[/align]Соответствующий проект уже получил одобрение Еврокомиссии, а в ближайшее время его должны согласовать страны - члены Евросоюза. По мнению разработчиков данной инициативы, подобная маркировка позволит, во-первых, лучше информировать покупателей о потребительских качествах покрышек, а также подтолкнет их к использованию шин, которые помогают сэкономить топливо и, соответственно, снижают выбросы СО2 в атмосферу.
По оценкам экспертов, использование экономичных покрышек позволит сократить выбросы углекислого газа на 1,5-4 миллион тонн в год, а также снизит потребности Европы в нефти на 6,6 миллиона тонн в год. Это сравнимо с тем, если бы с европейских дорог одновременно исчезли 1,3 миллиона автомобилей.
Исключение будет сделано только для восстановленных шин, а также гоночных и профессиональных внедорожных покрышек.
Емкость европейского рынка автомобильных шин оценивается в 80 миллиардов евро в год.

© Lenta.Ru

[align=center][/align][align=center]26.11.2009 в 20:08:53[/align][align=center]Начальник ГИБДД МВД России Виктор Кирьянов предложил пожизненно лишать прав водителей, управляющих автомобилем в нетрезвом виде. Об этом он заявил в эфире радиостанции "Маяк".[/align]Причем, как сообщает РБК со ссылкой на слова Кирьянова, соответствующий законопроект скоро будет рассмотрен "законодателями".
Руководитель Госавтоинспекции также добавил, что ранее принятые меры по ужесточению ответственности для пьяных водителей - лишение прав, а также увеличение сроков лишения свободы в случаях, когда нетрезвый водитель причинил вред здоровью других или стал причиной смерти, уже дали результат. По словам Кирьянова, количество ДТП с участием пьяных снизилось на 40 процентов.
Ранее Кирьянов выступал с инициативой лишать наркоманов водительских прав на срок от одного до двух лет или на весь срок их лечения. [align=center][/align][align=center]© Lenta.Ru[/align]

[align=center][/align][align=center]http://auto.lenta.ru/news/2009/11/25/toyotarecall/
26.11.2009, четверг, 20:29:44
Обновлено 25.11.2009 в 17:44:39

[/align][align=center][/align]Компания Toyota в апреле 2010 года начнет заменять педали газа на автомобилях, отзываемых из-за дефектных водительских ковриков. А с января, в качестве временной меры, дилеры японского автопроизводителя предложат уменьшить длину педалей для того, чтобы они не доставали до пола, сообщает AP.
В конце января Toyota объявила об отзыве 3,8 миллиона автомобилей в Северной Америке из-за того, что в некоторых ситуациях коврик, расположенный перед водительским виденьем, способен заблокировать педаль газа, что может привести к аварии. Эта проблема касается машин Camry 2007-2010 модельных годов, Avalon (2005-2010), Prius (2004-2009), пикапов Tacoma (2005-2010), Tundra (2007-2010), а также автомобилей Lexus ES 350 (2007-2010), IS 250 (2006-2010) и IS 350 (2006-2010). Причем, как отмечает компания, модели ES350, Camry и Avalon наиболее подвержены проблеме с педалью газа.
Для избежания ДТП в случае, если коврик зажал педаль, Toyota рекомендует попробовать выбить его, а если не получится, то жать двумя ногами на тормоз и включить нейтральную передачу. Также компания советует выключить двигатель - тогда усилители тормозов и руля перестанут работать, однако машина все равно будет тормозить, но педаль газа уже не заставит машину разгоняться.
На уже проданные автомобили Camry, Avalon, Lexus IS 250 и IS 350 Toyota также предлагает установить специальную систему, которая в случае одноврем [...]

[align=center]http://auto.lenta.ru/news/2009/11/26/autoschool/
26.11.2009, четверг, 20:08:34
Обновлено 26.11.2009 в 16:13:54[/align]Генеральная прокуратура РФ провела проверку правомерности методики ГИБДД проведения экзаменов на получение водительских удостоверений, которая должна вступить в силу с 1 декабря 2011 года. По результатам проверки было выявлено, что методика не прошла регистрацию в Минюсте, после чего Госавтоинспекции было предложено отозвать ее. Об этом сообщается на сайте Генпрокуратуры.

Как сообщалось ранее, новые правила проведения экзаменов предполагают проведение теоретической и первой практической части (на автодроме) только в автоматическом режиме - при помощи компьютеров и автомазитированных автодромов, которые исключают "человеческий" фактор при оценке навыков водителей. Кроме того, новая методика требует обязательной видеофиксации всего экзаменационного процесса и последующее хранение этих данных в течение 12 месяцев. Также, согласно новой методике, изменится набор упражнений для сдачи практической части экзаменов.

В ответ на представление Генпрокуратуры заместитель начальника управления анализа и выработки стратегических решений в области безопасности дорожного движения ДОБДД МВД РФ Александр Борисов заявил, что инициатива Генпрокуратуры не обязывает ГИБДД менять методику, так как она является внутренним документом, предназначенным для сотрудников Госавтоинспекции. "Мы проконсультируемся с представителями Генпрокуратуры и подготовим ответ на это представление& [...]

24.11.2009 10:57
Торговцы автомобилями увидели новую угрозу для своего бизнеса: число машин, обслуживающихся по гарантии, за два года снизится на 40%. А это сейчас единственное, что приносит им доход.

Падение продаж автомобилей, за 10 месяцев достигшее 51%, несет новую беду. Со временем уменьшится и парк машин, находящихся на гарантии, заявил на конференции «Ведомостей» партнер PricewaterhouseCoopers (PwC) Стенли Рут. К 2011 г. парк иномарок в возрасте до двух лет — а почти все они находятся на гарантии — сократится с пикового значения начала 2009 г. на 40% — с 4,74 миллионов примерно до 2,3 миллионов, прогнозирует директор по стратегическому развитию холдинга «Атлант-М» Алексей Терещенко. Чтобы сохранить свой сервисный парк в будущем, дилеры вынуждены поддерживать уровень продаж, в том числе с помощью скидок, говорит финансовый директор группы «Автоспеццентр» Олег Мосеев.

По данным Boston Consulting Group (BCG), приведенным в проекте развития российского автопрома, в структуре прибыли российских дилеров на послепродажное обслуживание автомобилей приходилось 15-25%, еще 3-10% — на продажи подержанных автомобилей, а остальное приносит продажа новых автомобилей. При этом, например, в Германии послепродажное обслуживание приносит дилерам 75% прибыли, а продажа новых машин — лишь 15%. В России ситуация будет приближаться к европейской, уверены эксперты BCG.

Это уже почти произошло. Обслуживание автомобилей — главное, на чем сейчас зарабатывают дилеры, объясняет президент Российской а [...]

24.11.2009 12:49
АО «Пермавтодор» пожаловался в Пермский краевой суд на решение Дзержинского районного суда города Перми, который постановил взыскать с фирмы в пользу Алексея Луканина денежные средства.
Луканин потребовал возместить ему материальный ущерб в размере 236 850 рублей, расходы по оценке автомобиля  в размере 3 900 рублей, расходы по эвакуации автомобиля в размере 3 600 рублей, почтовые расходы в размере 123,15 рублей, расходы по проведению судебной автотехнической экспертизы в размере 13 790,80  рублей, расходы на оплату у слуг представителя в размере 13 000 рублей, государственную пошлину в размере 4 044,73  рублей.
Образовались же вышеуказанные суммы в результате того, что 12 июня 2008 года. на 81-м километре автодороги Пермь-Березники из-за наезда автомобиля SUZUKI XL-7 под его управлением на выбоину на проезжей части произошло опрокидывание автомобиля в левый кювет, в связи с чем, автомобиль получил механические повреждения.
Пермавтодор платить отказывался. Его представитель исковые требования не признавал, указывая на то, что в момент ДТП на данном участке дороги производился капитальный ремонт, по этой причине  ее содержание не осуществлялось.
Однако суд установил, что на дату 12.06.08 г. ремонтные работы на данном участке дороги по факту не производились, в указанный момент осуществлялось согласование необходимой документации, непосредственно ремонтные работы начались только в августе 2008 года. При этом, каких-либо доказательств, свидетел [...]