Департамент транспорта и связи Москвы предложил отменить процедуру обязательного прохождения техосмотра автомобилей, а ответственность за содержание машин возложить на их владельцев, автопроизводителей, дилеров и станции техобслуживания. Об этом говорится в сообщении, опубликованном в пятницу, 19 февраля, на сайте ведомства.


Такое предложение было выдвинуто в ответ на заявление президента России Дмитрия Медведева о том, что в будущем Министерство внутренних дел планируется избавить от обязанности проведения техосмотра автомобилей. В то же время за ГИБДД будут сохранены полномочия по контролю за его проведением. Правительство намерено разработать предложения по передаче техосмотра транспортных средств "частникам" в течение ближайших шести месяцев.


Как уточняет РИА Новости со ссылкой на представителя пресс-службы департамента транспорта и связи Москвы, в ведомстве предлагают выдавать при покупке автомобиля специальную книжку, где будут прописаны технические особенности машины. Такая книжка стала бы аналогом талона техосмотра, однако за неисправности транспортных средств ответственность бы несли дилеры и производители. "Это что касается новых автомобилей. Насчет старых автомобилей - технический осмотр они могут проходить в официальных сервисах, и в эту книжку им будет поставлен штамп о том, что колодки заменены, с маслом все в порядке и прочее. Опять же ответственность за техническое состояние автомобиля будет нести этот автосервис", - добавил представитель деп [...]

Арзамасский машиностроительный завод собирается наладить выпуск гражданской версии внедорожника "Тигр" по индивидуальным заказам. Об этом со ссылкой на управляющего директора АМЗ Василия Шупранова сообщает РИА Новости.


По его словам, такой автомобиль будет собираться на шасси спецмашины, разработанной для силовых структур, а стоимость гражданского "Тигра" составит от 100 до 120 тысяч долларов, в зависимости от модификации. Шупранов также отметил, что с начала года завод выпустил два внедорожника по спецзаказам.

"Тигр" построен на базе полноприводного шасси с блокировкой центрального дифференциала и самоблокирующимися межколесными дифференциалами, имеет независимую торсионную подвеску и оснащается дизелями Cummins разной мощности (по требованию клиента) и механической или автоматической коробкой передач.


Глубина преодолеваемого брода - 1,2 метра, углы въезда-съезда - 52 градуса. Угол преодолеваемого подъема - 45 градусов. Масса - больше пяти тонн.

© Lenta.Ru

В пятницу вечером в российской столице был установлен рекорд по продолжительности максимальной загруженности дорог. По оценкам специалистов, 10-балльные заторы продержались почти два часа.


Напомним, что метеорологи заблаговременно предупредили коммунальные службы и жителей Москвы о предстоящих снегопадах, которые могли значительно затруднить движение по столичным магистралям. "В пятницу синоптики обещают сильный снегопад с 12:00 до 21:00, может выпасть 15-20 сантиметров снега. Будут сохраняться условия для гололедицы, температура может подняться до нуля градусов. Снегопады будут продолжаться до вторника", - рассказали в департаменте ЖКХ и благоустройства Москвы. В связи с этим чиновники попросили автолюбителей по возможности воздержаться от поездок по городу на личном транспорте.


Тем не менее, с утра многие водители решили отправиться на работу на машинах, поскольку с утра падал только редкий снежок. Однако уже к середине дня над городом сгустились серые тучи и повалили густые хлопья снега, передают "Вести.Ru". По мнению специалистов, примерно к 15:00 загруженность дорог можно было оценивать, как аномально высокую. Величина пробок достигала 7-8 баллов, хотя обычно такие показатели более характерны для вечернего времени. К 16:00 заторы на столичных улицах превосходили вчерашние на 40%. При этом загруженность трасс оказалась примерно на 3 балла выше средних показателей для середины дня, сообщает "Интерфакс".


К 17:00 ситуация уже больше усугубилась, ко [...]

Как уже сообщал "Водитель", депутаты Госдумы снова внесли на рассмотрение парламента законопроект о поправках в ряд статей Налогового кодекса РФ, касающихся взимания транспортного налога. В документе предлагается рассчитывать его не в зависимости от мощности двигателя, а взимать на автозаправочных станциях при продаже бензина, включив налог в стоимость топлива.

Как считают авторы поправок, в случае внесения соответствующих изменений пропадет необходимость постоянной индексации ставок, поскольку вместе с увеличением стоимости топлива будет пропорционально изменяться и сумма транспортного налога. Также взимание налога на АЗС позволит сократить налоговый аппарат и упростить делопроизводство, так как больше не потребуется каждый год рассылать около 30 миллионов писем с квитанциями.

В то же время эксперты отмечают, что пока не ясно, как планируется контролировать исчисление и уплату налога. "Предложенные в проекте ставки установлены на приемлемом уровне, если оценивать объем потребления бензина средним городским жителем. Вот только главная слабость данного законопроекта - недостаточный контроль за исчислением и уплатой налога. Легко придумать сравнительно законные меры, чтобы уйти от налога, который предложен этим законопроектом", - заявил в интервью "Российской газете" Тимур Унароков, ведущий консультант департамента налогового и финансового консалтинга АКГ "Интерком-Аудит".

В конце прошлого года депутаты Госдумы уже предлагали включить трансп [...]

Депутаты Госдума отклонили сегодня поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях, вводящие ограничения на использование зимних и ошипованных автомобильных шин, передает ИТАР-ТАСС.

Автор законопроекта депутат-единоросс Анатолий Иванов предлагал запретить в период с 1 мая по 30 сентября эксплуатацию транспортных средств, на которых установлены ошипованные шины, а также ввести запрет в период с 1 декабря по 1 марта на эксплуатацию легковых и грузовых автомобилей, если хотя бы на одной из осей не установлены зимние шины. За нарушение ограничительных норм предусматривался штраф в 500 рублей. По утверждению Иванова, проект был нацелен на уменьшение количества ДТП на российских дорогах.

Однако инициативу не поддержал профильный комитет палаты по транспорту. Как пояснил глава этого комитета Сергей Шишкарев, эксплуатация автомобилей запрещена в России только при наличии у них неисправностей, к которым сезонность автошин не относится. Кроме того, по его словам, в России расположено четыре климатические зоны, где в одно и то же время года погода может различаться кардинально, что, соответственно, отражается на качестве дорожного покрытия.

Депутаты в целом согласились с комитетом по транспорту и отклонили проект закона. В его поддержку высказался всего один депутат.

http://spbvoditel.ru/

Правительство Санкт-Петербурга присвоило названия безымянным мостам, переулкам и проездам, а также парку. Постановления были приняты 10 февраля, передает корреспондент «Фонтанки».
Мосты через реку Оккервиль по улице Ворошилова и в створе Клочкова переулка стали именоваться соответственно Долгоруков и Клочков, а мост через Черную речку в створе улицы Графова – Строгановский мост.

Безымянному проезду от Мебельной улицы до улицы Оптиков в Приморском районе присвоено название Полиграфмашевский проезд.
Сразу пять имен регионов России получили улицы в Парголово: Вятская и Невьянская – от Заманиловской улицы до улицы Первого Мая, Норильская и Томская – от Кабаловской до Заманиловской улицы, а также Енисейская – от Кабаловской до улицы Первого Мая.

Кроме того, безымянному парку в Невском районе, расположенному между Дальневосточным проспектом, улицей Тельмана и переулком Челиева (в нем расположено подворье Свято-Троицкого Александро-Свирского монастыря), присвоено название Брестский парк.
Предложения об указанных наименованиях были представлены Санкт-Петербургской межведомственной комиссией по наименованиям (Топонимическая комиссия).

http://spbvoditel.ru/