28 апреля в Государственную Думу были внесены поправки к закону РФ  «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях».  «Водитель Петербурга» прочитал текст этих поправок и выяснил кому и  чему грозит эта модернизация закона.
 
  Всего поправок вносится семь, но самая суть изменений в первой – «пункт  1 статьи 2 после слова «акция,» дополнить словами «в том числе с  использованием транспортных средств».
После принятия поправок, а в том, что они будут приняты, сомневаться  не приходится, эта часть закона будет звучать следующим образом:  «…публичное мероприятие – открытая, мирная, доступная каждому,  проводимая в форме собрания, митинга, демонстрации, шествия или  пикетирования, либо в различных сочетаниях этих форм, акция, в том числе с использованием транспортных средств, …»
 
  Причина возмущения организаторов автопробегов кроется в том, что после  изменения статьи 2 совместное передвижения автомобилей (2 и более) с  средствами наглядной агитации становятся демонстрацией. Практика  применения закона к пешим мероприятиям показывает, что наглядной  агитацией может быть признано все, что угодно: наклейки, сини ведерки,  ленточки.
 
  Организаторам мероприятий автоклубов или покатушек по бездорожью, по  мнению юристов, беспокоится не стоит, хотя они формально тоже попадают  под статью. Демонстрация, согласно закона, – это организованное  публичное выражение общественных настроений.  Теоретически, конечно возможно, что любовь к «жигулям» или пристрастие  к преодолению болот посчитают общественными настроениями, но думаем,  что до такого маразма не дойдет.
 
  Уточнение бьет организаторам массовых автомобильных акций не в бровь, а  в глаз. До этих поправок, говорит председатель Межрегионального  общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов»  Александр Холодов, у предводителей автопробегов единого мнения по  поводу демонстраций не было. Не было его и у инстанций, которые  необходимо уведомлять об акциях. Кто-то требовал, кто-то нет. Теперь,  похоже, будет все единообразно – демонстрация и точка.
 
  Следующие 5 поправок для автомобилистов особой погоды не делают, а вот добавление в 8 статью третье части – это уже серьезно.
 
  »Порядок проведения публичного мероприятия на объектах транспортной инфраструктуры,  используемых для транспорта общего пользования и не относящихся к  местам, в которых проведение публичного мероприятия запрещено в  соответствии с частью 2 настоящей статьи, определяется органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации  с учетом требований настоящего Федерального закона, а также требований  по обеспечению транспортной безопасности и безопасности движения на  транспорте, предусмотренных федеральными законами и иными нормативными  правовыми актами.»
 
  Кто будет согласовывать акции пока точно не известно, но из этого  пункта вытекает, что применительно к автомобильным мероприятиям просто  уведомления уже недостаточно. Мероприятие нужно согласовать с органом  исполнительной власти. В Петербурге такими органами, предположительно,  будут, в зависимости от массовости, или Комитет по вопросам законности,  правопорядка и безопасности Правительства Санкт-Петербурга или  Администрации районов города.
Публикуется c сокращениями, полностью читать тут
http://spbvoditel.ru