Чип тюнинг или установка турбины.

[Aquarius]

[font=verdana][size=11px] Самый плодотворный будет лезть в движку, ставить облегченные поршни-коленвал, может растачивать цилиндры, менять бензомагистраль и перенастраивать мозг (или менять, раз он не программируется). [/size][/font]

Самый плодотворный способ потратить деньги. В никуда. Совсем в никуда.

[i66]

Электрическая турбина готова к массовому применениюБританская компания Controlled Power Technologies (CPT) объявила о завершении работ по созданию электрического турбонагнетателя для автомобилей и о его готовности к массовому производству. Как сообщает Motorauthority.com, CPT уже заключила соглашение с фирмой Switched Reluctance Drives Limited, которая займется созданием OEM-модуля на базе этой технологии.
Копипаст. Оригинал здесь - http://auto.lenta.ru/news/2009/09/22/electroturbo/

[LuSS]

Так же готов электрический вестгейт . Электро турбина вобшем-то это революция в турбостроении! Но в серию я думаю совсем не скоро пойдёт.

[LeninJ]

Такой вопрос у меня Легаси Аутбэк Американец с мотором 2.5 150 л.с., были японцы с моторами 2.5 мощностью 175 лошадок, соответственно чем они отличаются и можно ли чипануть американский мотор японской прошивкой? Мотор был недавно от капитален с заменой поршней, колец, вкладышей (к+ш) ну и поставлен колен вал от мотора 2.5 турбо, вроде по железу все одинаковое...

[Игорёка]

Электрическая турбина готова к массовому применениюБританская компания Controlled Power Technologies (CPT) объявила о завершении работ по созданию электрического турбонагнетателя для автомобилей и о его готовности к массовому производству. Как сообщает Motorauthority.com, CPT уже заключила соглашение с фирмой Switched Reluctance Drives Limited, которая займется созданием OEM-модуля на базе этой технологии.
Копипаст. Оригинал здесь - http://auto.lenta.ru/news/2009/09/22/electroturbo/

это же тупо, электро вентилятор =))) Если завязать его крутилку на датчик положения дроссельной заслонки, то получим нобелевку))))))

[Kolbasov]

Такой вопрос у меня Легаси Аутбэк Американец с мотором 2.5 150 л.с., были японцы с моторами 2.5 мощностью 175 лошадок, соответственно чем они отличаются и можно ли чипануть американский мотор японской прошивкой? Мотор был недавно от капитален с заменой поршней, колец, вкладышей (к+ш) ну и поставлен колен вал от мотора 2.5 турбо, вроде по железу все одинаковое...

Перепрошить. Не обязательно японской, просто другой с замером на стенде. В Питере Кирилл занимается, но отзывы разные. Кто-то хвалит, кто-то ругает. Весной будем из Москвы вытягивать человека...

[Игорёка]

у тебя то турбина есть, есть смысл шить, а на атмосфернике, какой??? Поднять лошади на высоких оборотах, убрав на низких???...хотя может я не совсем прав)

[Архитектор]

там моторы разные, на японце скорее всего 4 распредвала и фазовращалки.

[Nomad]

Большое спасибо за информацию.Почему тогда немцы чипуются и очень даже успешно,Мерс вито 2004гв 2.2 тди.

Видимо, потому что это ТДИ.

степень сжатия увеличить с переходом на 98 бензин

ничего не напутал?

Нет.Дело же не о турбировании мотора,а об увеличении мощности именно атмосферного мотора.Я прав.

Сань, ты о шлифовании голов?

[Boroda]

Хорошая прибавка мощности для атмо движка это затратное дело.Но если есть деньги и желание то нет преград энтузазистам .Мне приходится довольствоваться 100 лошадок,мало конечно,но бюджет мой нынче позволяет только мечтать .