Многие говорят, что не надо менять помпу или можно ставить неоригинал. Хотелось бы узнать мнение "бывалых": что лучше менять (всё вместе или нет) , на чём стоит сэкономить, а на чём нет. На машине планирую ездить как минимум до весны-лета 2013, а может и дольше, как финансы позволят.
з.ы. мотор 2.0 атмо четырёхвальный.




Ну ладно, ладно... Не совсем так было... Машина стояла на капиталке, а ГРМ и всё еже с ним попутно новое поставили при сборке. Кстати, за замену не платил, ибо и так всё разбирали-собирали... Капиталка "всё включено"!